As marcas convencionais têm feito progressos ao longo dos anos em termos de sensação premium, refinamento e dinâmica de condução. Às vezes, há até carros convencionais que são tão legais que realmente levantam a questão se vale a pena gastar em um veículo de uma marca premium. Caso em questão, hoje SUV eleva o nível do que você deve esperar de uma marca convencional. É verdade que este não é um SUV barato, mas você ficará surpreso com o quanto ganha com seu dinheiro, mesmo no modelo básico.
Como um spoiler, este SUV vem de Kia—uma marca que, na última década, tem sido inovadora quando se trata de design e toque premium. Esse nível de engenhosidade é ainda mais aparente no SUV de hoje, que não apenas eleva o padrão sobre o que esperar de um Kia ou mesmo apenas de SUVs, mas também dos veículos convencionais em geral.
Escolhas de design inovadoras da Kia
As marcas coreanas, especialmente Hyundai e Kia, ampliaram os limites do design na última década. O design marcante e único costumava ser exclusivo dos modelos de luxo, mas são indiscutivelmente as marcas coreanas que tornaram o design marcante um item obrigatório, mesmo nos segmentos convencionais. Afinal, o design já dá aos compradores uma primeira impressão sólida do que devem esperar de um veículo.
A era do nariz de tigre
A Kia começou a avançar no design quando o famoso Peter Schreyer estava à frente do estúdio de design da marca. Antes da Kia, ele trabalhou para o Grupo Volkswagen, incluindo a Audi. Ele foi parcialmente responsável pelo design do icônico TT. Isso por si só sinaliza que o executivo sabe criar ícones de design. Na verdade, quando entrou na Kia, ele foi responsável por transformar a marca de carros monótonos em carros que finalmente tinham uma identidade de design através da Tiger Nose Grille.
Talvez os designs mais icônicos que ele criou para a Kia sejam o sedã esportivo Soul e Stinger. O ferrãoem particular, também ultrapassou os limites do que você deve esperar da marca. Pela primeira vez, a Kia tinha agora uma reputação não apenas de carros com design impressionante, mas também de criar veículos verdadeiramente divertidos e emocionantes. A icônica grade Tiger Nose continuou a ser usada até meados da década de 2020, quando seus elementos de design foram incorporados à atual linguagem de design da Opposites United.
A era dos opostos unidos
Em 2021, Opposites United tornou-se a linguagem de design da Kia no futuro, com Peter Schreyer se aposentando da marca. A ideia do design é liderada por Karim Habib, chefe da Kia Global Design. A Opposites United também dá continuidade aos designs inovadores da Kia. Hoje, isso fez com que até mesmo os modelos mais acessíveis tivessem uma aparência marcante em comparação com seus rivais contemporâneos.
O Opposites United funciona melhor, em nossa opinião, com os estilos de carroceria de veículos de duas caixas da marca – ou seja, SUVs, crossovers e hatchbacks. O hatchback Kia K4, o Sportage, a ampla gama de veículos elétricos e até mesmo o SUV do artigo de hoje foram todos reconhecidos e premiados pelos seus designs marcantes. É certo que os interiores anteriores da Kia nem sempre acompanharam o ritmo dos seus designs exteriores elegantes, mas o Opposites United também adota uma abordagem ousada aos materiais interiores e à seleção de cores. Afinal, o interior é onde você passa a maior parte do tempo, então por que não projetar um espaço que seja tão agradável à vista quanto o exterior?
Explore o suntuoso 2027 Kia Telluride
Agora, o SUV que acreditamos estar ultrapassando os limites do que você deve esperar das marcas convencionais é o novo 2027 Kia Telluride. Este SUV médio de três fileiras foi totalmente redesenhado do zero, junto com o igualmente novo Hyundai Palisade 2027. Também explicaremos por que escolhemos Telluride em vez de Palisade.
Design distinto vem como padrão
O Hyundai Palisade oferece uma abordagem mais elegante ao seu exterior, graças aos seus generosos acabamentos em prata acetinada e proporções elegantes. O Telluride, por sua vez, tem um design mais robusto e isso compensa os acabamentos inferiores. Em nossa opinião, a Palisade fica melhor com rodas maiores. Enquanto isso, a orientação um pouco mais robusta do Telluride significa que ter rodas menores funciona tão bem quanto ter rodas maiores.
Quanto ao resto do design, a parte frontal apresenta uma grande grade que está perfeitamente integrada ao design geral. As luzes diurnas Star Map LED exclusivas são em tom âmbar, enquanto os principais conjuntos de faróis LED estão inteligentemente escondidos dentro do padrão da grade. O perfil lateral também apresenta cavas das rodas salientes enfatizadas por um formato triangular, enquanto as maçanetas embutidas adicionam um toque futurista. Por último, a traseira tem um pilar D espesso e uma forma vertical, enquanto a porta traseira limpa reflete as luzes diurnas de LED na frente.
Interior Premium com Materiais Genuínos
O design distinto de o Kia Telluride 2027 não termina aí. No interior, o Telluride tem um ambiente agradável de lounge. Como de costume em um Kia, uma tela de 12,3 polegadas executando o sistema operacional Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) vem como padrão, enquanto os acabamentos SX e superiores recebem um cluster adicional de medidor totalmente digital de 12,3 polegadas. Recursos verdadeiramente suntuosos estão disponíveis em variantes superiores, como sistema de som Meridian, tetos solares duplos, iluminação ambiente LED, aquecimento e resfriamento para os assentos da primeira e segunda fileiras, ajuste elétrico para os assentos do capitão da segunda fileira, vidros acústicos em todas as janelas e até mesmo bancos dianteiros massageadores.
Mas onde o Telluride brilha é a qualidade de construção premium que você obtém, mesmo no LX básico. Materiais de toque suave e a ausência de plásticos pretos brilhantes e baratos definem o interior de bom gosto do Telluride, complementado por acabamentos em prata acetinada escovada. Uma mistura de tecido e couro sintético é usada no LX, mas os acabamentos mais altos recebem estofamento em couro sintético ou uma combinação de couro sintético e camurça. Se você pode fazer alarde com o SX Prestige ou X-Line SX Prestige, a cabine se eleva ainda mais com os acabamentos internos “Madeira Engenharia”, enquanto para um toque mais agressivo, “Carbono Engenharia” é usado no X-Pro SX e X-Pro SX Prestige, e estes são complementados por detalhes em metal genuíno.
Dirigir indulgente é padrão
O Kia Telluride 2027 já está nas concessionárias e, se você chegou até aqui no artigo, provavelmente já está pensando em adquirir este modelo. Para ajudá-lo a decidir se este é o veículo certo para você, compartilharemos nossas idéias sobre a experiência de dirigir, pois nossa equipe já levei este veículo para um passeio rápido.
O passeio foi equilibrado e composto apesar do tamanho deste SUV. A cabine era super silenciosa, o que é mais fácil para o motorista e aumenta a probabilidade de as crianças que cochilam no banco de trás continuarem a cochilar. No geral, foi suave e educado, exatamente o que você deseja em um carro familiar.
Opção Híbrida Adiciona Potência e Eficiência
Não há dúvida de que o turbo de quatro cilindros de 2,5 litros emparelhado com um motor elétrico montado na arma de fogo automática de seis velocidades oferece o melhor em eficiência e potência. Com 329 cavalos de potência e uma eficiência de combustível estimada pela EPA de 35 MPG em condições de direção mistas para a variante mais eficiente, o Telluride Hybrid é definitivamente difícil de resistir. É um sistema de transmissão compartilhado com o Palisade, e nossa equipe só tem elogios por seu desempenho e eficiência. Isso se estende ao Telluride Hybrid que dirigimos, cujo sistema de transmissão potente oferece aceleração responsiva e suave.
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Motor |
2,5 litros turbo turbo de quatro cilindros |
Híbrido turbo de quatro cilindros de 2,5 litros |
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Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
Automático de 6 velocidades |
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Potência |
274 cv |
329 cv |
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Torque |
311 lb-pés |
339 lb-pés |
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Transmissão |
FWD, AWD |
FWD, AWD |
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MPG combinado EPA |
22 MPG (FWD) 20 MPG (AWD) 19 MPG (AWD com pneus todo-o-terreno) |
35 MPG (EX FWD) 33 MPG (SX FWD) 31 MPG (AWD) |
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Capacidade de reboque |
5.000 libras |
4.500 libras |
O passeio e o manuseio também são outro ponto forte do Telluride. A carroceria é bem controlada, mesmo nas curvas, e isso apesar do ajuste da suspensão voltado para o conforto. Também é muito refinado. Também dirigimos a versão turbo de quatro cilindros de 2,5 litros com 274 cavalos de potência e no máximo 22 MPG em condições de direção mistas, mas isso foi limitado à seção off-road. Parece que a Kia queria se concentrar nos pontos fortes da versão híbrida na estrada, mas a capacidade off-road do Telluride não é o que você chamaria de hardcore. Tem a quantidade certa de robustez que uma família precisa para uma excursão off-road ocasional, preservando ao mesmo tempo um alto grau de conforto na estrada.
Espaço também é padrão
Independentemente do acabamento que você escolher, todas as versões do 2027 Kia Telluride vêm com um espaço interior espaçoso e versátil. Na verdade, a Kia afirma explicitamente que, com o banco corrido da segunda fila, pode acomodar oito pessoas no total. Sim, a terceira fila foi projetada para acomodar três pessoas, mas isso dependerá de quanto espaço para os ombros eles estão dispostos a comprometer. Sente-se na segunda fila e você apreciará o generoso espaço para as pernas que ela oferece. Há até 41,4 polegadas de espaço para as pernas para os ocupantes da segunda fila, e essa sensação arejada é ainda mais enfatizada quando você opta por versões com cadeiras de capitão, teto solar duplo ou ambos.
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Primeira linha |
Segunda fila |
Terceira fila |
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Altura livre (teto solar duplo) |
40,0 polegadas |
38,9 polegadas |
37,4 polegadas |
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Altura livre (teto solar único) |
41,2 polegadas |
40,4 polegadas |
37,4 polegadas |
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Sala de ombro |
61,6 polegadas |
60,0 polegadas |
55,3 polegadas |
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Espaço para as pernas (gás/híbrido) |
41,4 polegadas |
43,0/41,4 polegadas |
32,1 polegadas |
Enquanto isso, na frente, o Telluride aproveita perfeitamente o seu espaço interior através de um generoso número de cubículos. A área do console central também possui um grande compartimento de armazenamento. Para manter a cabine serena para todos os ocupantes está o vidro acústico do pára-brisa padrão, enquanto os acabamentos mais altos adicionam vidro acústico às portas dianteiras ou até as portas traseiras.
Fontes: Kia










