Os proprietários de caminhões de médio porte ficam mais tempo do que o planejado

O caminhonete a indústria continua sendo uma parte monumental do cenário automotivo americano, com mais usuários das estradas considerando essas opções versáteis de veículos para necessidades de mobilidade pessoal. Os camiões serão sempre a melhor opção para os burros de carga, mas graças às modernas técnicas de design, evoluíram para veículos muito mais fáceis de utilizar, ao mesmo tempo que melhoraram a capacidade e funcionalidade globais. Pensando nisso, muitos considere os custos de propriedade a longo prazo ao comprar um caminhão novo nos tempos modernos.

Motor de acabamento básico

2.4L I-FORCE I4 GELO

Transmissão de acabamento básico

Automático de 8 velocidades

Transmissão de acabamento básico

Tração Traseira

Potência básica de acabamento

228 CV a 6.000 RPM

Torque de acabamento básico

243 lb.-pés. @ 1600RPM

Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)

20/26/23 MPG

Fazer

Toyota

Modelo

Tacoma

Segmento

Caminhonete de médio porte

O 2026 Toyota Tacoma é um ótimo exemplo de caminhão que resistiu consistentemente ao teste do tempo, fazendo com que muitas pessoas os segurassem por muito mais tempo do que seria de esperar. O modelo da geração atual não é exceção, já que seu sistema de transmissão e plataforma mais modernos melhoram drasticamente a praticidade e a facilidade de uso.

O Toyota Tacoma parece viver para sempre

O apelido Toyota Tacoma goza de uma reputação de longa data nos EUA pela longevidade mecânica, com muitos modelos mais antigos cobrindo centenas de milhares de quilômetros com manutenção mecânica mínima. A Toyota introduziu este modelo como um modelo local produziu substituto para a Hilux, mas com os mesmos princípios de priorizar componentes de engenharia excessiva e uma construção durável de carroceria.

Graças a esse foco, muitos modelos de primeira e segunda geração ultrapassam facilmente 300.000 milhas, consolidando o status do caminhão como líder em valor de revenda. O modelo de terceira geração foi criticado por mau ajuste da transmissão, mas os refinamentos iterativos da Toyota mantiveram o histórico confiável da marca.

O modelo 2026 faz parte da quarta geração, que a Toyota submeteu a uma dramática reformulação visual e estrutural. Os sistemas eletrônicos e os componentes turboalimentados são mais complexos, mas o Tacoma mantém uma estrutura de aço de alta resistência e testes rigorosos para garantir que atenda aos padrões robustos de seus antecessores.

O valor de longo prazo do Tacoma Nails

A incrível reputação do Tacoma quando se trata de confiabilidade desempenha um fator digno de nota quando se trata de seu impressionante sucesso de mercado. De acordo com iSeeCarso modelo ICE obtém uma pontuação geral de 8,5/10, incluindo 8,2/10 para confiabilidade, 9,3/10 para valor retido e 8,0/10 para segurança. O híbrido obtém uma classificação geral de 8,1/10, consistindo em 8,2/10 para confiabilidade e 9,1/10 para valor retido.

No que diz respeito à confiabilidade, iSeeCars também indica que o modelo durará 15,7 anos ou 196.974 milhas sem apresentar quaisquer problemas mecânicos dignos de nota, com uma probabilidade de 47,8 por cento de atingir 200.000 milhas. Em relação à depreciaçãoa publicação sugere que o modelo ICE perderá uma média de US$ 6.397 ou 19,9 por cento de seu valor ao longo de cinco anos ou 60.000 milhas, enquanto o híbrido tem tarifas um pouco piores, com US$ 10.870 ou uma taxa de depreciação de 23,2 por cento.

JD Power apoia isso com uma pontuação geral verificada pelo consumidor de 81/100, incluindo 80/100 para qualidade e confiabilidade, 73/100 para a experiência de direção, 96/100 para revenda e 76/100 para a experiência da concessionária.

O Toyota Tacoma 2026 atualmente tem uma classificação de 4,3/5 estrelas em Edmunds‘portal de avaliação do consumidor, com os proprietários existentes destacando a experiência de condução, a qualidade do passeio e a eficiência de combustível como seus maiores cartões de visita, enquanto alguns criticaram a falta de espaço interior e usabilidade do sistema de infoentretenimento.

Um interior construído para funcionar e durar

A durabilidade interior é um aspecto fundamental para os caminhões, principalmente aqueles submetidos a trabalhos forçados. O interior do Toyota Tacoma sofreu uma transformação notável ao longo dos anos, evoluindo de um layout utilitário para um centro de comando de alta tecnologia, sem comprometer o seu espírito de trabalho árduo.

Os modelos de primeira geração são definidos por plásticos rígidos, janelas de manivela manual e bancos básicos de tecido projetados para suportar lama e poeira e serem fáceis de reparar e limpar. À medida que o caminhão passou pela segunda e terceira gerações, a Toyota começou a integrar materiais de toque suave e confortos como controle de temperatura de zona dupla e mais sistemas de áudio premium como resposta ao aumento na demanda por opções de veículos voltados para a aventura.

O modelo 2026 representa o auge desta evoluçãocom tela sensível ao toque opcional de 14 polegadas e conjunto de medidores digitais de 12,3 polegadas inspirado em SUVs premium. A Toyota alcança durabilidade através do design tátil, incluindo botões físicos de grandes dimensões para funções principais, que você pode usar usando luvas de trabalho. Há também novos assentos IsoDynamic Performance com amortecedores mecânicos que mantêm sua postura estável durante off-road em alta velocidade.

Especificações impressionantes do trem de força

O Toyota Tacoma 2026 está disponível apenas com o motor turboalimentado de 2,4 litros e quatro cilindros da marca, com potências variando de 228 a 278 cavalos e 243 a 317 libras-pés de torque. Está disponível com transmissão automática de oito velocidades ou manual de seis velocidades da marca e tração traseira ou nas quatro rodas. A Toyota não divulga declarações de desempenho, portanto não há números oficiais de aceleração de 0 a 60 MPH, mas sabemos que ela limita a velocidade máxima a 113 MPH.

O híbrido i-Force Max integra um motor elétrico próximo à transmissão automática de oito velocidades, resultando em uma potência combinada de 326 cavalos e 465 libras-pés de potência. Esta variante é capaz de atingir um tempo de aceleração de 7,6 segundos de 0 a 60 MPH. As capacidades de reboque variam de 3.500 libras a 6.500 libras, dependendo da especificação desejada.

Transmissões robustas feitas para viagens longas

A suspensão e a transmissão do Toyota Tacoma 2026 também priorizam a durabilidade graças ao chassi de aço de alta resistência TNGA-F. O motor transfere potência para as rodas através de uma transmissão automática de oito velocidades controlada eletronicamente, com modo de mudança sequencial e lógica de subida e descida. Em alguns modelos, você pode optar por uma transmissão manual inteligente convencional de seis velocidades com anti-stall e correspondência de rotação.

Uma caixa de transferência eletrônica de duas velocidades oferece faixas altas e baixas para maior versatilidade. Os modelos híbridos i-FORCE MAX beneficiam de um sistema 4WD permanente especializado com um diferencial central com bloqueio controlado eletronicamente. Um diferencial traseiro com travamento eletrônico é padrão nos acabamentos TRD Off-Road e Pro. Este sistema fixa fisicamente os eixos traseiros para garantir uma distribuição igual de potência em cenários de baixa aderência.

Se você é um entusiasta, pode aprimorar ainda mais essa configuração com extras opcionais, como o mecanismo de desconexão do estabilizador, que aumenta o deslocamento da roda dianteira em cinco centímetros para uma articulação superior, e placas de proteção resistentes na parte inferior da carroceria feitas de alumínio estampado ou aço para proteger a transmissão e a caixa de transferência durante o rastreamento técnico de rochas.

Não espere economizar muito em combustível

A EPA cobre todas as diferentes configurações do Tacoma para seus testes, mas nos concentraremos apenas nas duas configurações mais populares. A transmissão automática ICE com tração nas quatro rodas retorna uma estimativa de consumo de 20/23/21 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado, enquanto cobre 382 milhas com um único tanque de gasolina do tanque de 18,2 galões.

A agência estima que você gastará US$ 3.000 a mais em combustível ao longo de cinco anos em comparação com a média de um veículo novo. Seu custo anual de combustível é de US$ 2.250, enquanto você pode esperar gastar US$ 3,71 para dirigir 40 quilômetros. Um tanque cheio de gasolina custará cerca de US $ 57.

O híbrido retorna economias muito melhores em comparação com o modelo ICE. A EPA estima que este modelo consumirá 23/24/23 MPG, enquanto cobre 419 milhas com um único tanque. Você gastará US$ 2.000 a mais em combustível ao longo de cinco anos, US$ 2.050 em combustível todos os anos e US$ 3,39 para dirigir 40 quilômetros.

Ampla especificação e faixa de preços

O preço é uma grande razão para o sucesso do Toyota Tacoma nos EUA, que a Toyota é capaz de otimizar graças à sua plataforma TNGA altamente versátil e modular, que agiliza o processo de desenvolvimento e produção. Os únicos acabamentos que oferecem várias opções de configuração de cabine e caçamba são SR, SR5, TRD Sport e TRD Off-Road.

O TRD PreRunner está disponível apenas com o XtraCab e cama de dois metros por US$ 38.835. O TRD Sport i-Force Max é a variante híbrida mais barata, a partir de US$ 47.035, e está disponível apenas com carroceria de cabine dupla e caçamba de um metro e meio. O Caçador de Trilhas e Modelos TRD Pro fique no topo da faixa, com preços chegando a US$ 64.450 MSRP.

Fontes: Edmunds, CarEdge, iSeeCars, JD Power, EPA