- O motor é um M120 V12 retirado de um Mercedes-Benz SL600.
- Os proprietários competiram com o carro em uma competição de subida de colina.
- Uma atualização futura substituirá o chassi por um chassi 240Z mais limpo.
Há algo especial em um 240Z com motor trocado. As linhas daqueles antigos Datsuns ainda parecem legais até hoje, e há muito espaço no compartimento do motor para escolhas criativas. Além disso, você pode encontrar doadores relativamente baratos para iniciar seu projeto.
Um carro em particular continua sendo um dos primeiros destaques para mim pessoalmente. Lembro-me dos primeiros dias do “Car YouTube”, onde um Datsun 240Z malvado aparecia em alguns vídeos. Dublado Darius240Zo uploader mostrou o que é Z com motor trocado era capaz em termos de potência bruta e velocidade.
O barulho que o carro fez no vídeo do sobrevôo ficou gravado em meu cérebro. Até hoje, um 240Z com motor trocado desencadeia algo no fundo da minha alma. A mais recente excelência em engenharia para revelar esse sentimento é este incrível Datsun 240Z com V12 trocado.
Os proprietários Jordan Easter e Michael Tung passaram anos aprimorando o carro para levá-lo onde está hoje. Inicialmente, foi construído para competir na prova Empire Hill Climb. O V12 não estava previsto para o carro, já que o moinho faria parte de um carro do projeto FX RX-7. Infelizmente, simplesmente não havia espaço suficiente para o motor Mazda e M120 funcionarem bem juntos.
Os planos mudaram e a dupla percebeu que o carro Z tinha espaço mais que suficiente para acomodar o motor Mercedes-Benz. Ainda assim, você não pode simplesmente aparafusar um V12 em um 240Z e começar a dirigir. De acordo com Michael e Jordan, o Datsun usa uma caixa de sino S600 com uma placa adaptadora, que é aparafusada a uma caixa de seis marchas T56.
A eletrônica funciona com uma ECU Megasquirt MS3 Pro. Entretanto, o resto do chassis foi atualizado para cumprir as regras técnicas do evento de subida de montanha. Este carro atualizou suspensão, freios e componentes de segurança. Ele também, claramente, tem um sistema de escapamento incrível.
“No geral, os puristas do Z e do Datsun adoram ou pelo menos ficam intrigados”, diz Jordan. “Acho que já existem muitas trocas na comunidade com um chassi tão acessível e com tanto espaço para motor.”
Embora o carro esteja em uma boa posição, no que diz respeito aos carros do projeto, o objetivo de longo prazo é encontrar um chassi 240Z mais limpo e trocar o chassi. Depois disso, Jordan e Michael querem dirigir o carro, acumular milhas e aproveitar sua criação.
A opinião do Motor1: As trocas de motores Datsun 240Z variam de coisas simples a escolhas selvagens, e esta chega ao extremo mais emocionante do espectro. É impressionante ver como o motor se encaixa bem no nariz comprido do 240Z. No entanto, é ainda mais impressionante ouvir os barulhos que Michael e Jordan fizeram ao sair deste carro. Estamos ansiosos para ver o que o futuro reserva para esta construção verdadeiramente incrível.