- A Honda irá pausar a produção do Ridgeline ainda este ano.
- A produção será retomada em 2028 com uma picape renovada com um trem de força V6 atualizado.
- A Honda aumentará a produção do Odyssey e do Passport.
A produção da segunda geração do Honda Ridgeline está chegando ao fim, mas não é um adeus para sempre. A montadora está interrompendo a produção para dar ao caminhão um trem de força atualizado e uma aparência nova antes de reiniciar a construção de um novo em alguns anos.
De acordo com um novo Notícias automotivas relatório, a Honda interromperá a produção de Ridgeline no quarto trimestre deste ano e a reiniciará no terceiro trimestre de 2028. “Pessoas com conhecimento do plano” disseram à publicação que o novo motor V6 será capaz de atender a regulamentos de emissões mais rígidos.
O Ridgeline apresenta o motor J35Y6 V6 de 3,5 litros da Honda com comando de válvulas único no cabeçote, enquanto o V6 mais recente da montadora, o J35Y8, possui comando de válvulas duplo no cabeçote e não possui VTEC. Você encontrará o J35Y8 alimentando o Piloto e Passaporte.
Foto por: Honda
O que vem por aí para o Honda Ridgeline
A Honda está atualmente desenvolvendo um novo motor V6 isso se tornará parte integrante do sistema híbrido de próxima geração da montadora. A montadora diz que os novos motores terão melhor eficiência de combustível e melhor aceleração a todo vapor.
No lugar do Ridgeline, a Honda aumentará a produção do Odisseia e Passaporte. Já havia rumores de que a montadora teria estendeu o ciclo de vida do Odyssey até 2030quando se espera que um novo chegue.
O Passaporteque não é um modelo novo, recebeu uma grande atualização para 2026 que impulsionou as vendas do crossover de aparência robusta. A Honda vendeu 14.045 passaportes no primeiro trimestre de 2026, um aumento de 20,1%. Isso é comparado aos 10.980 Ridgelines vendidos, que também aumentaram, mas em um valor muito mais modesto de 0,3%.
Apesar da idade e do design exclusivo da Ridgeline em comparação com outras picapes de médio porte, a picape tem vendido consistentemente. As vendas da picape atingiram o pico há 20 anos, com a Honda vendendo pouco mais de 50.000 picapes de primeira geração.
Honda vendeu 48.448 em 2025, um aumento de 7,2%, mas não vende tão bem quanto seus concorrentes. O Toyota Tacomabest-seller do segmento, vendeu 274.638 exemplares no ano passado.
Avaliação do Motor1: É triste ver a produção final de Ridgeline, mas estamos felizes que não irá desaparecer por muito tempo. Apesar de seu design e diferenças únicos, é o caminhão que a maioria das pessoas deveria comprar e, claramente, a Honda vê demanda suficiente para mantê-lo por perto, mesmo que entre em um breve hiato.