- A Honda continuará construindo vários modelos principais até o final da década.
- Uma minivan Odyssey de próxima geração pode não chegar até o início de 2030.
- O Acordo poderá tornar-se apenas híbrido em 2030.
Alguns modelos da Honda supostamente durarão um pouco mais do que o esperado. A montadora informou aos fornecedores que continuará produzindo diversos veículos populares até o final da década.
Notícias automotivas revisou um memorando que a Honda enviou aos fornecedores listando quais modelos permanecerão em produção até 2032. A próxima geração Odisseia a minivan, que a Honda supostamente considerou descontinuar por alguns anos, chegará em março de 2030. A quinta geração do Odyssey foi colocada à venda pela primeira vez em 2018 e recebeu duas reformas – uma para 2021 e outra para 2025.
Foto por: Victoria Scott/Motor1
O HR-V vai durar ainda mais que o Odyssey, o que faz sentido porque é mais recente. O atual HR-V foi colocado à venda em 2023. A Honda continuará a produzir o Accord, que poderá se tornar híbrido apenas em 2030. O memorando não revelou quando uma próxima geração Acordo poderia chegar, mas, assim como o HR-V, foi colocado à venda em 2023.
Na Acura, a marca de luxo continuará a oferecer o atual Integra e MDX. Os compradores devem esperar um Integra atualizado no início de 2032 e um novo MDX no início de 2031.
Preocupações de vendas
A Honda acaba de publicar seu relatório de vendas de abril, e as vendas não são boas para todos os modelos que a montadora deseja manter. As vendas do Odyssey caíram 23,0% no mês e 18,4% no ano.
As vendas do HR-V também caíram, 11,8% em abril e 21,1% nos primeiros quatro meses de 2026. O Accord teve um ótimo mês, com vendas de sedãs aumentando 42,5%. Eles aumentaram 27,5% no ano.
As vendas do Integra também foram fortes, com um aumento de 27,1%, sendo o segundo modelo mais vendido da marca no mês, superando o crossover RDX em apenas 53 unidades. As vendas de MDX caíram 0,4 por cento, com as vendas de ambos os modelos ainda em alta no ano.
Foto por: Acura
Avaliação do Motor1: O suposto memorando chega depois que a Honda anunciou uma grande mudança de direção para a empresa, cancelando os veículos elétricos e dobrando a aposta nos híbridos. Esse tipo de transição é dispendioso, portanto esta decisão de manter vários modelos atuais em produção durante a década de 2020 poderia ajudar a Honda a alocar recursos para novos e eficientes motores de combustão.