A geração atual Toyota Camry continua sendo um sedã de médio porte com preços competitivos e muito procurado no mercado americano, o que é um feito considerável considerando como crossovers e SUVs praticamente assumiram o controle. As marcas estão posicionando essas opções de alto desempenho como carros familiares mais versáteis e práticos, mas há muitos que ainda veem o valor de possuir um sedã.
- Motor de acabamento básico
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2.5L Híbrido em Linha-4
- Transmissão de acabamento básico
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Automático Continuamente Variável (CVT)
- Transmissão de acabamento básico
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Tração dianteira
- Potência básica de acabamento
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208 cv
- Torque de acabamento básico
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163 lb-pés a 5.200 rpm
- Economia de Combustível
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51/53 MPG
- Fazer
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Toyota
- Modelo
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Camry Híbrido
- Segmento
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Sedã Médio
Com o ano modelo 2026 agora começando em US$ 29.100 para o LE básicoMuitos compradores agora consideram essa opção além de seu orçamento. Com isso em mente, pode haver algum valor em considerar uma opção do ano modelo 2023 ligeiramente usada. Embora sejam gerações tecnicamente diferentes, a agora extinta linha ICE continua sendo um sedã moderno que é mecanicamente muito semelhante ao da nova geração.
A opção de sedã mais importante da Toyota
O 2023 Toyota Camry Híbrido foi a pedra angular da linha de sedãs médios da marca, servindo como uma ponte para os consumidores que queriam retornos atraentes no consumo de combustível sem ter que comprometer o desempenho ou a praticidade. A Toyota posicionou este modelo entre os sedãs Corolla e Avalon como um meio-termo perfeito.
Ao lado do ICE Camry do mesmo ano modelo, manteve o título de carro de passageiros número um na América pelo 22º ano consecutivo. O híbrido foi responsável especificamente por 35.445 cópias vendidas nos EUA ao longo de 2023. Seu principal mercado-alvo consiste em famílias práticas e viajantes de longa distância que priorizam a confiabilidade à prova de balas e os baixos custos de propriedade da Toyota.
Continuando um legado lendário
O Toyota Camry estreou nos EUA em 1983 como um substituto compacto do Corona. Apenas uma década depois, a Toyota fez a transição para um sedã de médio porte que atende melhor aos gostos e requisitos dos veículos americanos. Muito rapidamente cresceu para se tornar o carro de passeio mais vendido no país, o que a marca japonesa conquistou ao dominar sua confiabilidade inquebrantável e conforto prático.
O Toyota Camry Hybrid 2023 reflete uma grande evolução para o emblema, transformando-o de um experimento de nicho, que prioriza a eficiência, em uma pedra angular de alto desempenho da linha. A Toyota lançou a variante híbrida do Camry em 2007, que muitos consideraram uma experiência de propriedade enfadonha. O modelo 2023 aproveitou ao máximo a plataforma TNGA-K e introduziu acabamentos XSE com ajuste esportivo e um sistema de transmissão mais sofisticado para melhorar o apelo ao mercado.
Forte desempenho de valor de revenda
De acordo com EdmundsOs modelos 2023 Toyota Camry Hybrid estão sendo vendidos atualmente por entre US$ 19.683 e US$ 29.767, dependendo da quilometragem, condição e especificação. JD Power agrupa todo o catálogo do Camry em sua estimativa, mas ainda destaca uma faixa de preço mais generosa de US$ 21.390 a US$ 34.928 para exemplares atualmente em lotes de carros usados.
Quando nova, a Toyota começou a precificar o LE básico em US$ 28.655, seguido pelo SE de US$ 30.190, Nightshade de US$ 31.190, XLE de US$ 33.545 e XSE de US$ 34.095. Um dos maiores pontos fortes do Camry é a retenção de valor, na qual o modelo híbrido 2023 certamente se destaca. De acordo com Edmundsse você comprar um Toyota Camry Hybrid LE 2023 básico hoje, ele perderá US$ 9.061 nos próximos cinco anos, o que representa apenas 30% de seu preço de compra original.
O Camry 2023 tem uma pontuação geral relativamente inferior de 3,8/5 no Edmunds seção de avaliação do consumidor, composta por 58 envios independentes de proprietários anteriores e existentes. Essas análises destacam os principais pontos fortes, como a eficiência de combustível, a segurança e a experiência de direção envolvente do carro, mas ele sofre com um ruído alto da estrada em alta velocidade, proporcionando aceleração abaixo da média e uma experiência ruim no sistema de infoentretenimento.
Campeão de Confiabilidade da Toyota
A confiabilidade é um ponto forte fundamental do Camry 2023, e o híbrido não é exceção. iSeeCars indica que você pode esperar que este modelo cubra uma vida útil média de 13,1 anos ou 171.009 milhas, com uma vida útil favorável 31,2 por cento de probabilidade de atingir 200.000 milhas. JD Powertambém dá a este modelo uma pontuação geral verificada pelo consumidor de 83/100, incluindo 88/100 para qualidade e confiabilidade, 81/100 para a experiência de direção e 80/100 para revenda.
Edmunds sugere que você gastará US$ 4.698 em manutenção e US$ 2.127 em reparos ao longo de cinco anos e 60.000 milhas. O Toyota Camry 2023 segue um intervalo de manutenção de 5.000 milhas ou seis meses. Os serviços alternam entre rotações básicas de pneus e inspeções a 5.000 milhas, e visitas abrangentes, incluindo trocas de óleo e substituições de filtros de cabine a cada 10.000 milhas.
Os principais intervalos de 30.000 milhas acrescentam substituições do filtro de ar do motor e inspeções profundas do sistema. RepararPal estima os custos anuais de manutenção em aproximadamente US$ 388, enquanto Livro Azul Kelley projeta um custo de US$ 380, ambos altamente favoráveis e competitivos para um veículo usado.
O Toyota Camry Hybrid 2023 foi sujeito a um recall de segurança devido ao aperto inadequado de porcas de roda, o que pode fazer com que uma roda se solte ou se solte enquanto o veículo estiver em movimento. Outra preocupação significativa envolveu suportes de apoio de cabeça insuficientemente soldados nos bancos da segunda fila, representando um risco aumentado de ferimentos aos passageiros durante uma colisão.
Experiências interiores totalmente equipadas
O Toyota Camry Hybrid 2023 não é muito diferente do modelo da geração atual, mas existem algumas diferenças de especificações dignas de nota. o acabamento básico LE vem de fábrica com controle de temperatura automático de zona dupla, banco do motorista com ajuste elétrico de oito posições e bancos traseiros rebatíveis 60/40. Para entretenimento, ele vem com tela sensível ao toque de sete polegadas compatível com Apple CarPlay, Android Auto e Amazon Alexa, emparelhada com sistema de áudio de seis alto-falantes e três portas USB.
O SE adota estofamento esportivo com acabamento SofTex para os bancos e um volante revestido de couro e uma suspensão com ajuste esportivo para melhor manuseio. A edição SE Nightshade é uma atualização estética, adicionando rodas de liga leve de bronze exclusivas de 19 polegadas e detalhes externos escurecidos, enquanto mantém o conforto interior e o conjunto tecnológico do SE.
Valor impressionante de acabamentos premium
Mudando para o XLE adiciona estofamento totalmente em couro com bancos dianteiros aquecidos em vários estágios e banco do passageiro com ajuste elétrico. O sistema Smart Key com botão de partida, um display multifuncional maior de sete polegadas para o motorista e saídas de ar no banco traseiro aumentam a conveniência. Melhorando o aspecto de entretenimento está uma tela sensível ao toque maior de nove polegadas e um carregador sem fio compatível com Qi. O XSE adiciona um acabamento interno de metal estampado e uma suspensão com ajuste esportivo, bem como rodas pretas brilhantes de 19 polegadas e um escapamento duplo com pontas quádruplas cromadas.
A eficiência da Toyota brilha
O 2023 Toyota Camry Hybrid retorna estimativas de consumo de combustível da EPA altamente favoráveis. O LE é o modelo mais eficiente, retornando um resultado de consumo de 51/53/52 MPG na cidade/rodovia/ciclo combinado, com um alcance de 686 milhas do tanque de 13,2 galões. Também indica que isso economizará até US$ 4.000 em custos de combustível a cada cinco anos e custa US$ 1,53 para dirigir a cada 40 quilômetros.
Outros acabamentos são um pouco menos eficientes em termos de combustível, com a EPA indicando que retorna um resultado de 44/47/43 MPG com uma reivindicação de alcance de 607 milhas e sugere que isso economizará até US$ 3.250 em custos de combustível a cada cinco anos e custará US$ 1,73 para dirigir a cada 25 milhas.
Retornos de desempenho moderados
O Toyota Camry 2023 apresenta um motor de quatro cilindros de 2,5 litros e um motor de ímã permanente que aciona as rodas dianteiras por meio de um sistema eCVT de acionamento direto. O resultado é uma potência combinada de 208 cavalos a 5.700 RPM. A Toyota não divulga números de torque combinados, mas confirma que o trem de força gera 163 libras-pés de torque.
A Toyota também não declara as capacidades de desempenho do modelo, mas revisores independentes provam que você pode percorrer de 0 a 60 MPH em cerca de 8,0 segundos. A marca limita a velocidade máxima do modelo a 115 MPH. A Toyota optou por renunciar ao sistema de tração integral para esta geração do Camry, mas uma configuração de motor duplo está disponível para o gama de geração atual apenas híbrida.