- Um ex-designer da Alfa Romeo revelou um conceito arquivado para um carro esportivo com motor central destinado a rivalizar com o Porsche Boxster.
- O projeto visava posicionar a Alfa como concorrente da Audi e da Porsche.
- Embora nunca tenha sido construído, o design apresentava detalhes clássicos do estilo Alfa.
A história do automóvel está cheia de “e se” – conceitos esquecidos, carros de sonho que nunca passaram da prancheta, contratempos de última hora e muito mais. E se a Alfa Romeo tivesse construído um rival para o Porsche Boxster? Pura fantasia? De jeito nenhum.
O projeto existiu – pelo menos do ponto de vista do design – mas, no final das contas, foi arquivado. Agora, a ideia ressurgiu graças a um novo Instagram postagem de Juan Manuel Diaz, ex-designer da Alfa Romeo que recentemente compartilhou uma série de esboços para projetos Alfa perdidos.
Depois de revelar anteriormente esses cinco projetos não realizados, o designer argentino partilhou agora esboços de outro conceito Alfa Romeo que teria levado a luta até à Porsche. E, francamente, parece fantástico.
Diaz diz em sua postagem no Instagram: “Em 2008, chegou ao estúdio uma proposta para um carro com motor central como base para um novo projeto de design. O objetivo era claro: criar um carro esportivo compacto capaz de rivalizar em beleza e precisão com o Porsche Boxster.”
Com este esboço, Diaz leva-nos de volta a Março de 2008. Na sua opinião, não se tratava apenas de desenhar um carro – tratava-se de uma visão mais ampla: posicionar a Alfa Romeo como um verdadeiro concorrente da Audi e da Porsche no segmento de automóveis desportivos compactos premium. O objetivo era criar um modelo que fosse ágil, envolvente e bonito, permitindo ao mesmo tempo que a Maserati se concentrasse em veículos maiores e mais luxuosos.
O resultado foi a ideia de um Alfa Romeo descapotável com uma frente esculpida, dominada pela grelha trilobular característica da marca, e superfícies de carroçaria que fluíam de curvas suaves para linhas mais nítidas e definidas. Ele incorporava uma espécie de esportividade elegante – semelhante ao que a Porsche alcançou com o Boxster.
Diaz não especificou qual motor o carro poderia ter usado. O Busso V6 já estava fora de produção há vários anos, enquanto o motor 1.75 TBi – introduzido em 2009 – poderia ter sido uma escolha natural, tal como aconteceu mais tarde no Alfa Romeo 4C de 2013.
Avaliação do Motor1: Este último esboço é outro interessante “e se” da Alfa Romeo. Com este rival Boxster conversível e os cinco conceitos perdidos antes dele, a linha da Alfa Romeo poderia ter parecido drasticamente diferente ao longo dos anos 2000.