‘Se você for muito digital, perderá a conexão:’ O Mini não se livra dos botões

As telas sensíveis ao toque ainda são um tema quente. Pouco depois da ascensão do iPhone, as montadoras apostaram na tecnologia de tela, adicionando telas enormes e abrangentes ao centro de seus veículos. Foi tudo um esforço para atrair a próxima geração de compradores.

Mas aqui está o problema: os clientes rapidamente resistiram à sobrecarga da tela sensível ao toque, exigindo que as montadoras devolvessem até mesmo os controles táteis mais básicos aos seus veículos. Até agora, marcas como Audi, Hyundai e Volkswagen – algumas depois de ser chamado publicamente– já obedeceram, com outras empresas também sentindo a pressão.

O Grupo BMW tem sido otimista em relação à tecnologia touchscreen. Mesmo assim, a empresa ainda entende que os compradores não querem necessariamente ser inundados com telas a cada passo. O novo iX3, por exemplo, apresenta uma enorme tela central de 17,9 polegadas, mas mantém muitos de seus controles táteis. A Mini planeja seguir uma estratégia semelhante.

Falei recentemente com o mais novo chefe de design do Mini, Holger Hampf, que assumiu o cargo em 2024. Ecoando o sentimento do maior Grupo BMW, Hampf acredita que telas e controles táteis podem conviver em perfeita harmonia.

“Acho que é uma tendência geral que alguns clientes peçam para trazer de volta os botões físicos”, disse Hampf Motor1. “Para o Mini, acredito que seja uma coisa muito boa, porque buscamos essa mistura de interface digital e recursos físicos”.

“É da maior importância encontrar um bom equilíbrio entre a digitalização e uma experiência analógica”, continuou Hampf. “Se você for muito digital, perderá a conexão ou o caráter pelo qual a marca é conhecida… precisamos sempre manter aquela qualidade analógica pela qual um Mini é conhecido.”

«É da maior importância encontrar um bom equilíbrio entre a digitalização e uma experiência analógica.»

Central para a identidade do interior do Mini é a exclusiva tela redonda sensível ao toque. Introduzido em 2023, o OLED circular mede 9,4 polegadas de diâmetro e vem com vários recursos peculiares. Tendo usado anteriormente, posso dizer que é um configuração bem bacana.

Felizmente, essa tela não vai a lugar nenhum. Hampf diz que a empresa planeja projetar em torno de sua tela central arredondada e está até pensando em maneiras de melhorá-la no futuro.

“O Mini tem interface de toque suficiente, se você me perguntar”, disse Hampf. “Essa tela redonda é tudo que precisamos. Eu gostaria de celebrá-la ainda mais no futuro porque é tão única… O tamanho da tela é perfeito, refinar a interface digital e combiná-la com a interação física é perfeito para o Mini.”

Avaliação do Motor1: É ótimo ver que mais empresas estão planejando manter controles táteis em seus veículos. Mesmo com uma grande tela sensível ao toque, a Mini acredita que botões e knobs são cruciais para sua identidade.