Shelby americana pegou o já formidável Raptor R de 720 cavalos da Ford e ultrapassou a marca de quatro dígitos. O resultado é uma conversão especialmente desenvolvida que produz mais de 1.000 cavalos de potência – o suficiente para envergonhar a maioria dos supercarros – enquanto ainda funciona como uma picape de tamanho normal. O preço desse privilégio é de quase US$ 200 mil.
Revelado em 26 de junho de 2026, o Shelby Raptor R não é um exercício de distintivo e melodia. Shelby reconstruiu o caminhão do compartimento do motor para fora, centralizando a construção em um superalimentador Whipple e apoiando-o com componentes internos atualizados, um sistema de combustível reforçado, resfriamento aprimorado e um escapamento revisado. O objetivo era tornar a energia confiável e repetível – não apenas impressionante em uma planilha dinâmica.
Um Whipple Supercharger faz o trabalho pesado
A peça central da conversão é um superalimentador Whipple aparafusado ao V8 superalimentado de 5,2 litros da Ford—o mesmo motor Predator que sai de fábrica já alimentado à força. Colocar uma unidade Whipple em cima dessa base é o que eleva a produção para além dos 1.000 cv, um número que coloca o Shelby Raptor R em um território que a maioria dos carros esportivos construídos especificamente nunca alcança.
Para lidar com esse tipo de produção, Shelby reforçou os componentes internos do motor – pistões atualizados, bielas e hardware de suporte que a extremidade inferior do Raptor R original não foi projetada para sustentar nesses níveis de potência. O sistema de combustível também foi atualizado para alimentar o motor adequadamente sob plena carga, e o sistema de refrigeração foi revisado para gerenciar o calor adicional que vem com a indução forçada nesta escala. Um escapamento atualizado completa o pacote, melhorando o fluxo e dando à construção uma trilha sonora apropriada.
Mais potência que um Huracán, em um caminhão que pode rebocar
Para colocar mais de 1.000 cavalos de potência em contexto: um Lamborghini Huracán EVO produz 631 cv. UM Ferrari F8 Tributo produz 710 cv. O Porsche 911 Turbo S – amplamente considerado um dos carros de maior desempenho do mercado – gera 640 cv. O Shelby Raptor R supera todos eles, e faz isso em um veículo com caçamba, engate de reboque e distância ao solo suficiente para lidar com uma estrada de terra.
Essa comparação não é apenas um exercício de marketing. Ele ilustra o que separa esta construção dos caminhões para entusiastas que vieram antes dela. O Raptor R padrão já era uma máquina séria – 720 cv, suspensão Fox Racing e pneus de 37 polegadas de fábrica. A conversão de Shelby pega essa plataforma e a move para o território de potência dos supercarros sem sacrificar a utilidade principal do caminhão.
Esta é uma conversão completa, não um kit parafusado
Shelby
O Shelby Raptor R é vendido como uma conversão completa de veículo, não como um pacote de reposição que o próprio comprador instala. A Shelby American cuida de todo o processo de construção, o que significa que o caminhão chega como um produto acabado – ajustado, validado e respaldado pela cobertura de garantia da Shelby no trabalho de conversão.
O preço chega a quase US $ 200.000, o que representa o Raptor R básico e a conversão completa do Shelby além dele. Esse número a coloca bem acima de qualquer picape de produção de fábrica atualmente no mercado, mas também está comprando algo que nenhum caminhão de produção oferece: uma potência de quatro dígitos em um veículo que ainda pode transportar carga, acomodar cinco pessoas e navegar em terreno que impediria um resfriado da Lamborghini. Os detalhes de disponibilidade estão diretamente vinculados ao processo de pedido da Shelby American, consistente com a forma como a empresa lidou com construções anteriores de produção limitada.
Para os entusiastas de caminhões que pensavam que o Raptor R já havia levado o formato o mais longe possível, a conversão do Shelby apresenta um argumento claro do contrário. Mil cavalos de potência em uma caminhonete era um teto teórico há pouco tempo. Shelby acabou de incluir isso em um formulário de pedido.
Fontes: Carros, Shelby americana