Stellantis diz não à reformulação de novos produtos em 14 marcas

No mês passado, a Stellantis revelou o seu roteiro para o resto da década e além. Ela planeja lançar 110 veículos novos ou atualizados enquanto investe a maior parte de seus recursos em quatro marcas globais entre as 14 do conglomerado. Parece uma receita para uma reformulação, mas a montadora diz que esses veículos serão modelos distintos.

Jipe, BaterPeugeot e Fiat são as marcas globais que servirão como pontos de lançamento de novos produtos, plataformas e tecnologias. Os novos modelos Stellantis serão lançados com um destes quatro emblemas e, à medida que essas marcas desenvolvem novos produtos, as outras marcas regionais investirão recursos para diferenciá-los.

Em entrevista com AutomóvelEmanuele Cappellano, chefe europeu da Stellantis, disse que as marcas precisam “mudar o design, o tipo e a forma do corpo e os atributos da marca” e “todas as características que são características de cada marca”.

Ele disse à publicação que “a maior parte do esforço, em termos de despesas de capital, consiste em diversificar – realmente diversificar – os modelos e a linha e não apenas rebatizar. Então, você terá primeiro o novo Peugeot, e depois disso você terá um novo Vauxhall que não é um Peugeot rebatizado, depois um novo Peugeot Alfa Romeoum jipe ​​ou qualquer outra coisa.

Já podemos dar uma olhada em como será isso. Um vídeo de produto recente destacando a linha de motores multienergia da Stellantis parece mostrar um mistério da Chrysler que poderia ser o novo Airflow. Tem um design distinto, mas também parece que é baseado no Jeep Cherokeeespecialmente as portas, maçanetas e abertura para luz natural.

Avaliação do Motor1: A Stellantis pode ter um grande plano para diferenciar seus produtos que compartilharão plataformas, motores e outras tecnologias, mas designs exclusivos só irão até certo ponto. Preços e recursos serão igualmente importantes, e isso será difícil de fazer se a arquitetura subjacente for semelhante.