- A Stellantis decidiu manter os motores diesel no seu portfólio de produtos na Europa.
- A montadora continua a produzir a versão diesel do Alfa Romeo Stelvio, DS 7 e outros modelos Peugeot, Opel e Citroën.
- A empresa está fazendo isso porque “estamos focados na demanda do cliente”.
Stellantis passou por mudanças tremendas no último ano. A montadora colocou o Hemi V8 de volta no Ram 1500, descontinuou os híbridos plug-in da Chrysler e Jeep e desligou o caminhão elétrico da Ram antes mesmo de chegar ao mercado. Agora, a empresa está a ressuscitar – e a manter – os motores diesel na Europa.
A montadora disse Reuters“Decidimos manter os motores diesel em nosso portfólio de produtos – e em alguns casos – aumentar nossa oferta de motores.” Stellantis disse que está fazendo isso porque “estamos focados na demanda do cliente”.
Foto: Alfa Romeo
De acordo com o relatório, a Stellantis tem revitalizado silenciosamente o trem de força em pelo menos sete modelos europeus desde o final de 2025, embora as vendas de diesel tenham caído na década desde o lançamento da Volkswagen. Dieselgate escândalo. Os motores diesel representaram apenas 7,7% das vendas de automóveis novos no continente em 2025.
A publicação informou que os modelos Opel, Peugeot e Citroën estão recuperando as opções diesel. A montadora também disse que continuará produzindo versões diesel do DS 7 e do Alfa Romeo Tonale, Júliae Stelvio “em resposta à demanda sustentada dos clientes.”
Avaliação do Motor1: A procura dos consumidores por veículos eléctricos na Europa não tem sido tão forte como esperado, colocando os fabricantes de automóveis numa posição difícil enquanto decidem o que construir. A Stellantis recorrendo aos motores diesel faz sentido, já que as montadoras chinesas dominam o mercado de EV, então a montadora europeia deve se diferenciar.