Subaru jura: ‘STI não está morto’


  • O gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence, diz que a empresa ainda está comprometida com a STI.
  • Lawrence confirmou que ainda há “muito trabalho acontecendo” em torno do STI.
  • Ainda assim, a empresa não confirmou um novo modelo STI para produção.

Tem havido muitas perguntas recentemente sobre o amado distintivo de DST da Subaru – principalmente, quando finalmente conseguiremos um novo? A Subaru lançou vários conceitos interessantes, mas a empresa ainda não confirmou um novo modelo STI para produção.

Mesmo sem um novo modelo STI no horizonte, o STI continua sendo uma parte importante da identidade da Subaru. Em uma conversa recente com o australiano DirigirO gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence, deixou claro que a marca de desempenho não vai a lugar nenhum:

“O ritmo das notícias e atividades públicas da STI está acelerando. Tem os seguidores mais expressivos dentro do campo Subaru. Como esses conceitos provaram, há muito trabalho acontecendo nesse espaço – a STI não está morta.’

Subaru WRX STI Sport# Protótipo

Foto por: Subaru

A Subaru ofereceu um vislumbre do que poderia ser seu próximo carro de alto desempenho com a estreia do Protótipo WRX STI Sport# (mostrado acima) em Tóquio em janeiro passado. O conceito previu um sedã STI moderno construído na mais recente plataforma WRX VB. Em outubro passado, a empresa também apresentou dois conceitos STI: o Performance-B e o Performance-E.

Embora o Performance-E apresentasse uma visão futurista de como poderia ser um carro elétrico de desempenho STI, o Desempenho-B era mais baseado na realidade. Montando na plataforma Impreza de cinco portas, o conceito Performance-B teve uma série de atualizações de desempenho específicas do STI – incluindo, o mais importante, uma transmissão manual.

A Subaru já disse que se os entusiastas quiserem uma nova STI, eles precisam fazer suas vozes serem ouvidas. A julgar pelo fluxo constante de conceitos recentes, há razões para acreditar que algo possa estar se formando. Agora é apenas uma questão de saber se – e quando – um desses conceitos finalmente chegará à produção.


A opinião do Motor1: É reconfortante saber que a DST não vai desaparecer. Mas até que essas três letras retornem à traseira de um carro de desempenho real, os fãs continuarão esperando – e se perguntando.



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