Uma situação de pesadelo está se desenrolando no WeatherTech Raceway Laguna Seca. Há cerca de dois meses, ocorreu um incidente extremamente estranho: um manipulador telescópico usado na pista para mover barreiras e carros presos bateu em vários veículos parados durante um período de bandeira vermelha, totalizando um Nissan Skyline GT-R R34 no processo.
Depois que o incidente inicial circulou nas redes sociais, o proprietário do carro buscou indenização em particular. Mas após negociações fracassadas com os oficiais da pista, ele agora está divulgando detalhes do processo. E não é bonito.
Para quem perdeu o incidente original, aconteceu no R’s Day 2025, um festival anual de GT-R e track day. Durante uma sessão matinal, os oficiais lançaram uma bandeira vermelha para uma reação em cadeia de incidentes: outro carro teve uma falha mecânica e derramou óleo na pista, causando alguns giros e mandando um carro para as barreiras. As autoridades inicialmente lançaram uma bandeira preta e depois uma bandeira vermelha.
Para ser claro, este procedimento de bandeira vermelha é completamente normal e comum em track days. Mas o que torna este incidente estranho é que os trabalhadores da pista inicialmente lançaram uma bandeira negra, instruindo os carros a deixarem o circuito, então a bandeira vermelha, deixando vários carros presos na pista – incluindo o lindo R34 Nissan Skyline V-Spec de Artin Nazaryan.
Assim que os carros foram considerados seguros fora da linha de corrida, o manipulador telescópico foi liberado para consertar as barreiras, pois carregava uma pilha de pneus. Imagens de outro carro mostram o manipulador telescópico batendo na traseira do R34 de Nazaryan, com os pneus bloqueando claramente o campo de visão frontal do manipulador telescópico. Você pode assistir ao desenrolar do incidente no vídeo abaixo:
O carro está danificado sem possibilidade de reparo, com todo o compartimento traseiro do motorista destruído bem além do pilar C. Este carro em particular era um V-Spec genuíno e uma arma de pista, com uma transmissão sequencial, um motor HKS de 2,8 litros, um único turbo, uma gaiola de proteção, um sistema de gerenciamento de motor totalmente independente e inúmeras outras atualizações.
O valor do carro é de cerca de US$ 250 mil, e Nazaryan pediu indenização na pista pelo incidente.
Ainda assim, numa Instagram postar no perfil do Nazaryan (@gtrtin), Laguna Seca não apenas está evitando pagar quaisquer danos, mas os funcionários da pista também estão supostamente culpando Nazaryan pelo incidente. No que parece ser uma versão parcial da resposta de Laguna Seca ao processo, as autoridades afirmam que Nazaryan não parou num local seguro e não seguiu o procedimento adequado de sinalização.
A resposta de Nazaryan descreveu a natureza exata do incidente. E para ser franco, corresponde aos vídeos que foram postados; o operador do manipulador telescópico bate claramente em um carro estacionado fora da linha de corrida, tendo seu campo de visão obstruído, enquanto os sinalizadores gritam bandeira vermelha.
Em um Instagram postagem, Nazaryan diz:
‘Para que conste, nunca fiz um telefonema de assédio para Laguna Seca ou qualquer um de seus funcionários; Nunca fiz uma postagem de assédio nas redes sociais dirigida a eles ou a seus funcionários; e eu nunca os difamei. Compartilhei um vídeo do que aconteceu com meu carro e qual é a situação atual. Não estou pedindo a ninguém que os contate, assedie ou faça qualquer coisa em meu nome.’
O resultado é uma reação colossal para a pista, com centenas de comentaristas pedindo que Laguna Seca resolva a situação. Mas nunca é tão simples.
Nazaryan se ofereceu para resolver o problema em silêncio e oferecer boas relações públicas para a pista, elogiando sua rapidez e conduta em torná-lo completo. Para tornar o negócio ainda mais agradável, ele está apenas pedindo indenização por seu carro. Nenhuma lesão ou reivindicações punitivas. Ele é advogado, embora não esteja se representando no processo.
Em vez disso, esta se tornou uma história muito maior do que precisava ser. Felizmente, Nazaryan parece bem, mas seu R34 foi destruído desnecessariamente. Não importa como você o faça, é uma situação difícil.
Avaliação do Motor1: Freqüentemente, esses tipos de problemas são tratados a portas fechadas e por seguros. Minha leitura da situação é que o seguro de Laguna não cobre o acidente e, portanto, Laguna está tentando evitar pagar do próprio bolso – embora isso seja pura especulação. Neste tipo de reclamações, especialmente no caso de negligência grave, como alegado por Nazaryan, o seguro de responsabilidade civil corporativa não cobre isso. Esperamos que seja resolvido em breve.