BMW e Mercedes-Benz estão lançando suas últimas novidades em seus VE escalações, que incluem o GLC e Classe C da Mercedese o i3 e o iX3 da BMW, para citar os mais notáveis. Enquanto isso, a Tesla ainda está criando sua própria marca pioneira de luxo elétrico e, embora a marca americana já tenha passado por um ano de controvérsia e ventos contrários antes mesmo de atingirmos a metade do caminho em 2026, ainda é um produto básico no mundo EV. Dito isto, a BMW não está desistindo e planeja dar o tom para os EVs de luxo modernos com a revolução da Neue Klasse.
O preço do BMW iX3 começará em US$ 61.500 antes das opções e taxas de entrega
A BMW acaba de divulgar os preços do próximo iX3, um elétricoSUVou como Bimmer o chama, um SAV. E embora não saibamos o preço exato do comparávelMercedes-Benz GLC Elétricoas primeiras previsões colocam-no na faixa de US$ 60.000 ou próximo a ela, o que significa simplesmente que veremos as guerras de preços BMW x Mercedes-Benz continuarem na nova era da eletrificação. No verso de Tesla, vemos o comparável Modelo Y entre por um preço muito mais baixo – menos de US$ 40.000, para ser exato.
Dito isto, para atingir o nível de luxo da BMW ou Mercedes-Benz, especialmente em suas formas atuais, seria necessário especificar o Modelo Y acima do modelo básico abaixo de US$ 40.000. O mesmo se aplica ao desempenho, já que o BMW iX3 produz 463 cavalos de potência e 476 libras-pés de torque, e o Mercedes-Benz GLC Electric produz saudáveis 483 cavalos de potência e 596 libras-pés de torque. Para igualar esses números em um 2026 Modelo Yseria necessário dar uma olhada no acabamento Performance, que custa US$ 57.490. Em outras palavras, temos em mãos um verdadeiro SUV elétrico de luxo, e interessante, considerando que cada concorrente traz algo diferente para a mesa.
Como a BMW planeja garantir a vitória
Se você acompanha a transformação Neue Klasse da BMW, verá uma mistura do antigo e do novo – mistura de tradição e tecnologia de uma forma que grita 2030 e além. Isso poderia agradar tanto aqueles que gostam da linguagem de design moderna e minimalista da Tesla, quanto da clássica opulência alemã da Mercedes-Benz.
Há também a adição de BMWO renomado ajuste de estrada do, que certamente diferenciará o sedã i3 e o SUV iX3 de qualquer multidão. O novo sistema Heart of Joy da BMW traz tecnologia de direção inovadora para o iX3, permitindo maior precisão e uma sensação de desempenho genuíno sem sacrificar aquela experiência de direção suave e luxuosa. A BMW atinge de 0 a 60 mph em 4,7 segundos, o que é mais lento que o Modelo Y Performance, embora assumamos que a dinâmica de direção aprimorada tornará a condução uma alegria total, mesmo que não atinja 60 mph em menos de quatro segundos.
Alcance e carregamento são muito competitivos
O iX3 utiliza a nova arquitetura de 800 volts de sexta geração da BMW, que permite ao SUV viajar até 434 milhas com a bateria totalmente carregada e carregar a uma taxa de até 400 kW em Estações de carregamento rápido DC. A nova arquitetura EV permite que os proprietários adicionem até 280 quilômetros de autonomia em 10 minutos com carregamento rápido, ou carreguem de 10 a 80 por cento em 21 minutos usando uma estação de carregamento CC de 800 volts. Falando nisso, uma porta NACS é padrão, então você pode carregar em estações Tesla.
- Motor de acabamento básico
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Elétrico
- Transmissão de acabamento básico
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automática de velocidade única
- Transmissão de acabamento básico
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Tração integral
- Potência básica de acabamento
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469 cv
- Torque de acabamento básico
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475 lb-pés
- Fazer
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BMW
- Modelo
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iX3
Comparado com o GLC Electric e o Model Y Performance, o iX3 consegue se destacar em termos de alcance máximo. No entanto, como todos sabemos com os EVs, as condições ideais para atingir esses valores de autonomia máxima raramente acontecem, e a BMW coloca a janela de autonomia entre 383 e 434 milhas nas condições mais ideais, portanto a autonomia ainda é competitiva entre os três. Teremos uma ideia melhor de como essa batalha se desenvolverá quando a Mercedes-Benz divulgar mais informações sobre o GLC Electric, embora a partir de agora o iX3 pareça prestes a ser um porta-estandarte no SUV elétrico de luxo espaço.
Fontes: BMW, Mercedes-Benz, Tesla