A definição de um veículo de luxo pode diferir dependendo de para quem você pergunta. Enquanto algumas pessoas admiram a incrível engenharia e o equilíbrio de um BMW, outras podem apreciar o conforto e os serviços de concierge de um Lincoln. À medida que os condutores se tornaram mais exigentes e esperam mais pelo seu dinheiro, muitas marcas começaram a adicionar materiais de maior qualidade, características de luxo e maior conforto nos seus veículos.
Embora algumas montadoras ainda lutem para encontrar um bom equilíbrio entre conforto, estilo, desempenho e qualidade, uma marca já descobriu isso. Embora você possa facilmente olhar para Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Cadillac ou Audi pelo nome de luxo e expectativashá um SUV que parece muito mais luxuoso do que você esperaria e não vem de uma marca de luxo.
A cabine parece mais próxima das marcas de luxo do que dos modelos convencionais
Materiais de alta qualidade e design elegante elevam a experiência interior
O estilo é tão importante quanto os materiais utilizados. Para que qualquer veículo pareça luxuoso, os plásticos baratos da maioria dos modelos convencionais devem ser substituídos por materiais de qualidade superior. Junte isso com excelentes elementos de designe a cabine pode facilmente chamar sua atenção e mantê-lo interessado. Por que não escolher um visual de dois tons com contraste claro e escuro para realmente fazer as coisas se destacarem? Das cores ao estilo e elegância das linhas suaves, este SUV tem um visual que faz com que pareça pertencer a uma faixa de preço superior.
Couro Nappa disponível e acabamentos premium reforçam a sensação de luxo
Mudar para níveis mais altos de qualquer veículo deve trazer recursos melhores. Algumas montadoras apenas adicionam mais tecnologia ou potência em níveis de acabamento mais elevados, mas isso SUV apresenta couro Nappa de alta classe e melhores acabamentos quando você passa para um preço mais alto. O design sofisticado realmente brilha com a opção de estofamento em couro vermelho, fazendo com que a cabine pareça mais agressiva e esportiva do que com algumas das outras cores.
Um raro trem de força em linha seis que parece mais premium do que a classe
O Inline-Six turboalimentado oferece potência suave e refinada
A maioria das versões do Mazda CX-70 use um motor turboalimentado de seis cilindros de 3,3 litros com assistência híbrida moderada. Este motor está associado a uma transmissão automática de oito velocidades, proporcionando mudanças suaves e uma excelente sensação na estrada. Depois de passar acima do acabamento base, você desfrutará do poder rápido e decisivo. Graças à tecnologia SkyActiv da Mazda e até 340 cavalos de potência e 369 libras-pés de torque enviados às quatro rodas, este SUV pode realmente fugir. É isso mesmo, todo Mazda CX-70 vem com AWD de fábrica. Este trem de força é avaliado em MPG de 24 cidades / 28 rodovias, e você pode rebocar até 5.000 libras com o CX-70 acima do acabamento preferencial básico, que reboca até 3.500 libras.
- Motor de acabamento básico
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3.3L Turbo SKYACTIV-G I6
- Transmissão de acabamento básico
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Automático de 8 velocidades
- Transmissão de acabamento básico
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Tração integral
- Potência básica de acabamento
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280 CV a 5.000 RPM
- Torque de acabamento básico
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332 lb.-pés. @ 2.000 rpm
- Economia de combustível do acabamento básico (cidade/rodovia/combinado)
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24/28/25 MPG
- Fazer
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Mazda
- Modelo
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CX-70
- Segmento
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SUV médio
Há também uma versão híbrida plug-in que usa um motor 2,5 litros de quatro cilindros e um motor elétrico. Esta versão oferece aos motoristas até 42 quilômetros de autonomia totalmente elétrica e produz 323 cavalos de potência e 369 libras-pés de torque. Apesar de interessante, o foco no luxo estará no trem de força padrão, e não no modelo PHEV.
Forte desempenho contribui para o caráter de direção sofisticado
Você pode não esperar que um SUV de médio porte atinja 60 MPH muito rapidamente, mas o CX-70 pode fazer isso em 6,2 segundos. Isso é rápido o suficiente para ser divertido e torna muito mais fácil ultrapassar na rodovia, entrar no trânsito ou deixar outras pessoas para trás quando o semáforo fica verde. Mazda equipa seus SUVs com sistemas dinâmicos de direção e manuseio, proporcionando a capacidade de resposta de um cupê esportivo.
Não apenas parece caro – também está equipado como tal
Conforto apresenta SUVs de luxo rivais de nível básico
A maioria dos SUVs convencionais sacrifica recursos de conforto para economizar no preço, mas não a Mazda. A linha CX-70 inclui recursos de conforto como bancos aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, materiais de luxo em toda a cabinee sistemas de áudio premium. Para maior comodidade, o CX-70 possui um grande compartimento de armazenamento sob o piso, facilitando o armazenamento de equipamentos fora da vista.
O CX-70 é construído na mesma plataforma do CX-90 maior, de três fileiras, e dos dois SUVs têm dimensões externas quase idênticas. Isso permite que o CX-70 seja mais confortável porque possui apenas duas fileiras de assentos em vez de três. Isto significa mais espaço para os passageiros traseiros se esticarem e relaxarem durante a viagem.
Tecnologia moderna e conectividade melhoram a experiência sofisticada
Os recursos esperados de conectividade e segurança estão presentes no Mazda CX-70, mas este SUV oferece mais do que você imagina. Possui Mi-Drive, um pacote de modos de direção selecionáveis, incluindo Normal, Sport, Off-Road e Reboque. Você também terá os benefícios da integração Amazon Alexa em alguns acabamentos, que permite permanecer conectado aos seus dispositivos domésticos inteligentes ou controlar as funções do veículo a partir do seu telefone. Um monitor de visão de 360 graus com visualização do engate de reboque facilita o reboque, e o Active Driving Display é um head-up display que projeta informações essenciais no para-brisa.
As telas medem 12,3 polegadas cada, fornecendo uma tela grande para informações do veículo e infoentretenimento. Essas telas contribuem para a aparência moderna e sofisticada do CX-70.
Reforça a vibração sofisticada com utilidade real
Amplo espaço de carga e praticidade facilitam a convivência
Você encontrará uma grande área de carga atrás dos bancos traseiros, medindo 39,6 pés cúbicos, o que deve ser mais do que suficiente para uma família de quatro ou cinco pessoas desfrutarem de viagens juntas. Quando você precisa de mais espaço de carga na cabine, os bancos traseiros dobram para abrir a área para 75,3 pés cúbicos. É muito espaço para itens maiores e mais longos caberem neste SUV de médio porte. Claro, você também tem o espaço subterrâneo, que é simplesmente um bônus para proprietários de CX-70.
Se você escolher o acabamento Premium ou superior, terá os benefícios de uma porta traseira elétrica com viva-voz, que adiciona um pouco mais de usabilidade e conveniência. Este acabamento também vem com teto solar panorâmico e rodas de 21 polegadas.
Eficiência e conforto equilibrados apoiam a condução em longas distâncias
O CX-70 produz mais de 300 cavalos de potência, independentemente do trem de força, e os veículos que produzem tanta potência geralmente não são muito eficientes. O configuração híbrida moderada O motor de seis cilindros em linha e a autonomia elétrica do PHEV fazem do CX-70 um dos SUVs mais eficientes nesse nível de potência.
Essa eficiência pode ser aproveitada de dentro da cabine durante viagens rodoviárias. A Mazda inclui tecnologia e materiais de isolamento acústico impressionantes para garantir que a cabine permaneça confortável, silenciosa e serena, ou pelo menos tão serena quanto você deseja quando começa a ouvir música através do sistema de som premium.
Construído para pessoas que desejam um SUV premium de duas fileiras sem pagar preços de marcas de luxo
Preços prejudicam concorrentes de luxo tradicionais
O preço dos modelos de 3,3 litros começa em US$ 42.250 para o acabamento Preferred e varia até US$ 56.670 para o modelo S Premium Plus. A versão PHEV vem em dois acabamentos: o PHEV SC por US$ 44.250 e o PHEV SC Plus por US$ 47.250. Em comparação, um BMW X5 começa em US$ 69.050 e varia até US$ 94.050, dependendo do acabamento e das opções. Embora você possa não considerar o CX-70 para comparar diretamente com o X5, os dois SUVs têm muitos dos mesmos recursos e qualidades, tornando o Mazda uma pechincha de luxoprincipalmente porque não usa crachá de luxo.
O conteúdo e o desempenho dos recursos excedem as expectativas de preço
Os acabamentos mais elevados do Mazda CX-70 comparam-se muito favoravelmente com o Acura MDX e o Lexus RX em termos de equipamento e potência, reforçando ainda mais a sua posição de valor. Enquanto a maioria dos SUVs se move para motorizações mais pequenas, a Mazda inclinou-se para o motor de seis cilindros em linha turboalimentado, acrescentando mais emoção e uma oferta de potência de luxo aos seus dois maiores SUVs. O CX-70 parece mais luxuoso do que seu preço sugere porque prioriza a experiência de direção, comodidade, conforto e qualidade em detrimento do custo.
Parece que a Mazda construiu intencionalmente um SUV de luxo sem o emblema
O coração do CX-70
O Mazda CX-70 não está tentando ser o SUV mais barato de sua classe ou outro aparelho barato na estrada. Em vez disso, é exactamente o que a Mazda pretende que seja. É um SUV premium que aposta fortemente no luxo para ser um veículo que os motoristas podem realmente desfrutar na estrada. Compradores que procuram duas linhas SUV médio com materiais de luxo, um trem de força suave, um design de cabine impressionante e uma direção agradável certamente apreciarão o que o CX-70 oferece. É realmente um SUV de luxo sem o emblema.
Fontes: Edmunds, Mazda, Kelley Blue Book, TrueCar