Não faltam motocicletas divertidas hoje em dia, desde as acessíveis CFMoto 300NK para os malucos BMW M 1000 XR. Diversão não se limita apenas às motos esportivas. No entanto, quando você adiciona função na mistura, a lista é reduzida, pois a praticidade não é um ponto forte para a maioria das motos esportivas. A lista se estreita ainda mais quando precisamos dirigibilidade diária.
A linha bastante estreita de turistas esportivos atende bem a todos os três critérios. E um peso médio subestimado Triunfo sport-tourer se destaca como o motocicleta que pontua bem em todos os aspectos, tornando-o também uma máquina sólida que faz tudo. Veja como esse azarão pode ser prático e divertido sem grandes compromissos.
Sport-Turers não são creditados o suficiente
Quando falamos sobre motos que fazem tudo hoje, instintivamente nos inclinamos para a linha cada vez maior de bicicletas de aventuraprincipalmente devido às suas capacidades equilibradas em estrada e fora de estrada. Mas os turistas desportivos não estão a receber a mesma atenção só porque não são tão capazes fora de estrada, o que é uma injustiça. Eles compensam isso com ângulos de inclinação impressionantes e dinâmica esportiva na pista.
Eles são o grupo de motocicletas que fazem tudo que destacamdiversão. No entanto, o segmento de turismo desportivo é relativamente limitado na América e a maioria ocupa o extremo superior do espectro. Exemplos notáveis incluem o BMW S 1000 XR (e seu sinistro gêmeo M), o Kawasaki Ninja 1100SX SEe a dupla Suzuki de GSX-S1000GX+ e o GSX-S1000GT+.
O segmento de peso médio Sport-Tourer é subestimado
Também é mais raro do que o grupo principal, com apenas algumas opções. Mas eles atraem muita atenção. Opções notáveis incluem o estabelecimento de tendências Yamaha Tracer 9o novo Triunfo Tigre 800e o antigo Kawasaki Versys 650. Esta subseção também inclui um conjunto de opções exóticas menos conhecidas, como o MV Agusta Turismo Veloce. A melhor parte deste lote é como seu caráter esportivo e dimensões compactas são equilibrados para elevar a pilotagem diária.
Os fabricantes de motocicletas estão finalmente entendendo seu potencial
A Suzuki agiu rapidamente depois de perceber o potencial inexplorado deste segmento de turismo desportivo. O resultado é um Suzuki SV-7GX totalmente novo que foi lançado do outro lado do oceano. Oferece um elevado nível de quociente de confiabilidade graças à sua comprovada escolha de motor. Ele compartilha seu motor experiente com o SV650 em fim de vida. Este moinho de 27 anos provou seu valor e é conhecido por ser animado.
2026 Triumph Tiger Sport 660: uma companheira divertida e funcional para o dia a dia
Preço: $ 10.445
O caráter equilibrado de diversão e função do Tiger Sport 660 reside principalmente em sua construção compacta. Isso faz com que altamente acessível aos pilotos de todas as alturas e, portanto, se destaca como o sport-tourer mais amigável para iniciantes da atualidade. Ele também tem uma pontuação alta em valor, especialmente com as atualizações de 2026 que vão além de uma atualização visual.
Sua atualização mais notável é um motor revisado que agora produz mais potência e torque do que o modelo 2025 anterior. Isso se deve aos novos corpos do acelerador, uma caixa de ar maior, um sistema de resfriamento atualizado e um novo ajuste de motor que une todo o hardware atualizado. A caixa de câmbio também recebe atualizações significativas, incluindo novos eixos de entrada e saída, relações de transmissão e transmissão final modificadas e um assistente de mudança recalibrado.
Além disso, apesar das suas dimensões compactas, a Triumph otimizou a forma do banco para oferecer conforto urbano (e de turismo) durante todo o dia, tanto para o condutor como para o passageiro. Sim, também é o bicicleta esportiva perfeita para casais. Todos esses recursos mostram como o Tiger Sport 660 equilibra diversão com praticidade no dia a dia.
A funcionalidade completa está a apenas alguns acessórios de distância
Este esportivo de turismo fino e compacto pode ser transformado em um carregado máquina de turismo de longa distância com uma lista de acessórios oficiais focada na praticidade. O Tiger Sport 660 pode ser equipado com 38 acessórios diferentes, a maioria dos quais se concentra em aumentar seu potencial de turismo. Os notáveis incluem malas laterais de liberação rápida e uma caixa superior com revestimentos internos opcionais.
Os acessórios focados no conforto incluem duas opções de assento – uma que reduz ainda mais a altura do assento e outra que adiciona mais espuma para maior conforto. Os recursos de conforto e conveniência são abundantes aqui, incluindo punhos aquecidos, faróis de neblina LED, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e duas tomadas de energia auxiliares. Na frente protetora, oferece complementos como protetores de mão, protetores de quadro, protetores de tanque, protetores de tampa do motor e protetores de garfo usinados em CNC.
Um motor animado e bases dinâmicas aumentam seu lado divertido
Triunfo
Equipar o 2026 Triumph Tiger Sport 660 é o único motor 3 em linha de sua classe. O triplo de 660 cc tem uma alta taxa de compressão de 12:1 e produz 95 cavalos de potência a 11.250 RPM e 47,2 libras-pés de torque a 6.500 RPM. Este é um gritador e também é utilizado no Triunfo Daytona 660 moto esportiva e o Tridente 660 roadster.
Sua versatilidade está bem documentada. A potência é enviada para a roda traseira através de uma transmissão manual de seis velocidades. Embora seus números de desempenho pareçam intimidantes, a Triumph distribuiu habilmente a curva de desempenho do Tiger Sport 660 para torná-la previsível, suave e linear. Isso ajuda muito em suas habilidades diárias de pilotagem.
Este motor enérgico é complementado por bases envolventes. O motor fica em uma estrutura perimetral tubular de aço. Uma subestrutura aparafusada e um braço oscilante de aço duplo completam o layout do chassi. A estrutura aparafusada é reforçada e projetada para suportar a carga adicional de um passageiro e bagagem opcional.
As tarefas de suspensão são realizadas pelos garfos invertidos Showa Separate Function na frente. A traseira recebe monoamortecedor Showa com ajuste de pré-carga. Ambas as extremidades oferecem 5,9 polegadas de curso de suspensão para equilibrar conforto e estabilidade.
As frenagens são cortesia das pinças Nissin acopladas a discos duplos de 310 mm na frente. A traseira recebe um disco único de 255 mm acoplado a uma pinça deslizante de pistão único. Elevando seu lado divertido estão os pneus Michelin Road 5 dianteiros de 120 seções e traseiros de 180 seções enrolados em rodas leves de alumínio fundido de 17 polegadas.
O formato fino aumenta sua capacidade de uso diário
Esta é uma motocicleta muito compacta com distância entre eixos de 55,3 polegadas. Além disso, seu baixo peso de 465,2 libras e um peso relativamente altura baixa do assento de 32,6 polegadas aumentam seu caráter confortável de pilotagem diária. Existem motos esportivas de peso médio que pesam mais que esta tourer.
Somando-se à sua dinâmica ágil e precisa, estão o ângulo de inclinação de 23,1 graus e a trilha de 3,8 polegadas. Isso é assento confortável para dois é por causa do design escavado que ajuda o piloto a sentar-se “dentro” do Tiger Sport 660. Graças ao subquadro reforçado, o assento do passageiro é largo e longo, auxiliando também em uma postura de pilotagem confortável para o passageiro.
Eletrônicos saudáveis melhoram a experiência de pilotagem completa do Tiger Sport 660
A Tiger Sport 660 vem equipada de série com um conjunto completo de tecnologia focada no piloto. Eles também enfatizam a segurança, a conveniência e a conectividade. Somando-se ao seu apelo divertido e prático estão recursos como passeio a fiotrês modos de condução (Sport, Road e Rain) e controle de cruzeiro.
A conectividade é controlada pelo aplicativo MyTriumph, que permite navegação passo a passo, música e controles de chamadas, entre outros recursos. Os dados são exibidos de forma clara em um TFT colorido que compartilha o painel de instrumentos com um grande LCD acima dele. Recursos de segurança notáveis incluem ABS nas curvas e comutável controle de tração que funcionam perfeitamente graças a uma IMU de seis eixos.
O 2026 Tiger Sport 660 soca acima de seu peso
É uma alternativa digna e acessível ao Yamaha Tracer 9
A Triumph Tiger Sport 660 equilibra lindamente conforto, controle e valor. Embora posicionado no segmento de peso médio básico, o Tiger Sport 660 consegue combinar com a Yamaha maiorRastreador 9que embala um triplo de 890 cc. Por mais de US$ 2.000 a menos, o Tiger oferece níveis comparáveis de desempenho diário.
O motor menor também ajuda nas classificações de MPG. O Tiger Sport 660 está repleto de recursos, limitados apenas por tamanho e preço. Concordamos com a Triumph quando eles chamam isso Tigre Triunfo o “peso médio geral definitivo”.
Fonte: Triumph Motorcycles