Vencedores e perdedores das vendas de automóveis de junho

Com junho atrás de nós, estamos oficialmente na metade do caminho para 2027. Esse marco significa que as montadoras estão divulgando seus resultados de vendas de junho, segundo trimestre e primeiro semestre – e até agora, é uma situação bastante confusa.

Hyundai, Kia e Stellantis subiram. Ford e General Motors caíram. E Polestar está morta. Tem sido um trimestre caótico, sem sinais de estabilidade à vista. Os preços dos automóveis novos continuam escandalosamente elevados para o comprador médio e os preços da gasolina estão a descer, mas permanecem elevados.

Tendências claras estão surgindo à medida que os consumidores enfrentam o alto custo de propriedade de um carro. Híbridos e compactos conquistaram novos clientes, enquanto marcas que não tinham essas opções sofreram. Vamos mergulhar nos dados para ver os últimos vencedores e perdedores de vendas.

Vencedor: Kia continua quebrando recordes de vendas

A Kia continua a ver as suas vendas aumentarem graças a uma série de veículos movidos a híbridos. As versões eletrificadas do Sportage, Sorento e Carnival viram suas vendas aumentarem 165%, 114% e 56%, respectivamente, levando a Kia aos melhores resultados de vendas de junho da história.

No mês passado, a Kia vendeu 70.507 veículos – um aumento de 10%. Isso ajudou a montadora a alcançar um primeiro semestre recorde. Durante os primeiros seis meses de 2026, a Kia vendeu 430.727 veículos, cerca de 15.000 a mais do que no mesmo período de 2025, um aumento de 3,4%.

Perdedor: queda nas vendas da GM

Até a maior montadora da América enfrentou dificuldades. As vendas da General Motors caíram 4,2% em todas as quatro marcas, com Cadilac vendas sofrendo o pior. As vendas da linha de luxo caíram 19,2% no segundo trimestre, impulsionadas pelo declínio dos crossovers XT4 e XT6 descontinuados.

A GMC foi a marca mais forte da GM no último trimestre, com as vendas caindo apenas 0,3%. A queda de 56,8% Hummer EV as vendas foram compensadas por um aumento nas vendas de Canyon e Terrain – 22,0 e 23,2 por cento, respectivamente. As vendas do Buick caíram 7,5 por cento, enquanto as vendas da Chevrolet caíram 3,9 por cento, mas o Corvette subiu 23,8 por cento.

Vencedor: os híbridos da Hyundai eram extremamente populares

Veículos eletrificados dominados Resultados de vendas da Hyundai no segundo trimestrecom veículos híbridos, plug-ins e totalmente elétricos representando um terço de todos os carros vendidos. As vendas do Sonata Hybrid, Santa Fe Hybrid e Tucson Hybrid aumentaram 246,0%, 12,0% e 14,0%, respectivamente.

Isto ajudou a Hyundai a atingir um junho recorde de vendas e o melhor primeiro semestre de sempre da empresa. A montadora vendeu 450.568 veículos, um aumento de 3,0%. As vendas do segundo trimestre aumentaram 4,0%, para 245.180 unidades.

Perdedor: Fiat mal está vivo

É um milagre Fiat permanece nos Estados Unidos com apenas um modelo – o runabout elétrico 500e. A Fiat vendeu uma quantia colossal 81 exemplos do carro urbano pequeno no segundo trimestre de 2026, abaixo dos 340 vendidos no ano passado.

Até agora, em 2026, a Fiat vendeu apenas 228 veículos, uma queda de 75%. O descontinuado Fiat 500X é responsável por alguns desses veículos, que encerrou a produção em dezembro de 2023. Parece que o estoque acabou, restando apenas o 500e na nova linha da Fiat.

Vencedor: Recuperação de vendas do Ford Mustang

O Ford Mustang não teve as vendas mais fortes nos últimos anos, mas isso começou a mudar perto do final de 2025. As vendas do Mustang começaram fortes este ano e continuaram, colocando o icônico pony car no caminho para ter seu melhor ano de vendas desde 2020, quando a montadora vendeu 61.090 exemplares.

Até agora neste ano, as vendas do Mustang aumentaram 22,6%, para 28.725 unidades. No trimestre, as vendas do Mustang aumentaram 3,4%, com 14.651 unidades vendidas, superando as vendas do elétrico Mustang Mach-E dois para um. O Mustang foi um ponto positivo para a montadora com sede em Dearborn, que viu as vendas caírem 10,3% no trimestre.

Perdedor: Honda Odyssey escorrega enquanto o segmento cresce

As vendas de minivans estão em alta agora, exceto por uma – a Odisseia Honda. Embora as vendas do Chrysler Pacifica, do Toyota Sienna e do Kia Carnival tenham aumentado, os consumidores não estão comprando o que a Honda está vendendo. As vendas da minivan Honda caíram 14,7% no último trimestre, com 8.481 minivans vendidas.

Esse é um número gritante comparado aos 41.704 Pacífico minivans que a Chrysler vendeu durante o mesmo período. É a minivan mais vendida do país em 2026, ultrapassando o Toyota Sienna em quase 12.000 unidades – 67.135 contra 55.252. As vendas de carnaval ficam atrás do Odyssey em 2.800 unidades.

Vencedor: Vendas do Mazda3 quase duplicaram

À medida que os consumidores procuram modelos acessíveis e eficientes em termos de combustível, alguns migraram para o Mazda3. As vendas do carro compacto, disponível como sedã e hatchback de cinco portas, saltaram 90,7% no mês passado, para 3.787, lideradas pelo hatchback, que viu as vendas aumentarem 123,0%.

Mazda vendeu 20.452 carros compactos Mazda3 nos primeiros seis meses do ano, que estão disponíveis com motor naturalmente aspirado, transmissão manual e, dependendo do acabamento, tração integral. A quarta geração do Mazda3 foi lançada para o ano modelo 2019.