Xiaomi estabelece recorde de volta de SUV em Nürburgring. Sim, esse Xiaomi

Você sabe que estamos vivendo em uma linha do tempo estranha, quando uma empresa conhecida principalmente por smartphones acaba de reivindicar o recorde de Nürburgring. O próximo YU7 GT da Xiaomi conseguiu destronar o Audi RS Q8 no topo da tabela de classificação de SUVs na desafiadora pista de corrida alemã. Antes da sua revelação no final desta semana, o EV chinês cruzou a linha de chegada em 7 minutos e 34,93 segundos.

Dirigido pelo piloto de testes chefe da Xiaomi, Ren Zhoucan, o YU7 GT melhorou o recorde da volta anterior em 1,76 segundos. É a primeira vez que um piloto chinês estabelece um tempo oficial de volta em Nürburgring, mas este não é o primeiro rodeio da Xiaomi no Green Hell. O primeiro modelo da montadora, o SU7 Ultra pronto para produção, completou o desafiador percurso em 7:04,95.

Imagens a bordo da corrida recorde do YU7 GT, disponíveis no Plataforma de mídia social Weibosugere que o SUV não é a mesma versão que os clientes poderão comprar. Além da gaiola completa, os bancos traseiros foram removidos para reduzir o peso. A estratégia nos lembra um protótipo SU7 Ultra que percorreu Nürburgring no ano passado em apenas 6:22.09.

A Xiaomi estabeleceu o recorde de volta do SUV em 2 de abril, mas esperou até hoje para compartilhar a notícia, aumentando o entusiasmo antes da revelação do YU7 em 21 de maio. O SUV elétrico usado para a volta quente em Nürburgring apresentava um pacote de pista opcional sobre o qual aprenderemos mais durante a estreia oficial na quinta-feira.

O Xiaomi YU7 tem quase 1.000 HP

De acordo com registros regulatórios do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), espera-se que o YU7 apresente uma configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas, produzindo 990 cavalos de potência. Relatórios locais afirmam que a Xiaomi tem como meta uma velocidade máxima de 300 km/h (186 mph), o que o tornaria um dos SUVs mais rápidos do mundo. É um número realista, considerando que as imagens de Nürburgring mostram o veículo atingindo 185,7 mph (299 km/h) verificados por GPS na longa reta.

Acredita-se que os motores extraiam energia de uma bateria de 101,7 kWh, proporcionando um alcance máximo de 705 quilômetros (438 milhas), embora sob o rigoroso ciclo de testes CLTC da China. Todos os números finais deverão ser divulgados na inauguração do YU7 no final desta semana.

Avaliação do Motor1: Os tempos de volta em Nürburgring são, em última análise, motivos de orgulho, servindo principalmente como uma ferramenta de marketing para vender mais carros. A Xiaomi está a usar o Inferno Verde como plataforma para promover os seus VE, ao mesmo tempo que sinaliza que os VE chineses podem agora representar uma séria ameaça ao sistema alemão de longa data no seu próprio território.