No motocicleta de turismo segmento, as máquinas que viajam pelo mundo têm sido uma grande sensação. Mas nem todo piloto sonha em conquistar continentes ou ir além do asfalto. Muitos simplesmente querem um equipamento de turismo confortável que pode oferecer desempenho esportivo e, ao mesmo tempo, lidar com tarefas off-road moderadas.
A pilotagem moderna precisa de soluções modernas. Assim como no mundo das quatro rodas, temos motocicletas crossover capazes, uma bicicleta para cada situação de pilotagem. É evidente que todas as grandes marcas estão presentes neste nicho de segmento e, entre elas, aqui está uma motocicleta faz-tudo da Yamaha isso faz tudo logo de cara.
Como as motocicletas crossover modernas podem realmente fazer tudo
Já se foi o tempo em que as motocicletas eram divididas em categorias organizadas. Se você procura desempenho esportivo em sua máquina de turismo, você naturalmente se inclinaria para carros de turismo esportivos, como o Kawasaki Ninja 1100SX ou o Suzuki GSX-S1000GT+. Da mesma forma, para turnês acidentadas e excêntricas, o Honda África Twin ou BMW R 1300 GS provavelmente seria uma boa escolha.
Na mesma frente, surgiu uma nova geração de motocicletas crossover. Esses modelos compartilham o mesmo DNA que turismo esportivo de alto desempenhocombinado com a postura alta e a ergonomia descontraída dos ADVs. Ou seja, suspensão de longo curso combinada com uma postura de pilotagem ereta e motor ajustado para conforto de passeio e desempenho alucinante.
Como resultado, as motocicletas crossover se sentem tão confiantes nas rodovias quanto nas estradas vicinais, e são tão práticas para o uso diário quanto para passeios de longa distância. Hoje, o novo segmento oferece uma ampla gama, desde opções compactas como o HondaNX500 para feras em tamanho real, como o BMW M 1000 XR. No entanto, nem todos conseguem equilibrar o ato de ser um pau para toda obra tanto quanto o contendor dos médios do Yamaha estamos prestes a nos aprofundar.
A Tracer 9 é a motocicleta Yamaha que faz tudo certo
Não muito tempo atrás, a Yamaha adotou uma abordagem mais focada no mercado dos EUA, descontinuando o mercado de alta especificação Rastreador 9 modelos GT e GT+. Agora a marca oferece apenas o Tracer 9 básico enquanto o GT+ está disponível globalmente com tecnologia de radar e Transmissão Y-AMT da Yamaha. Apesar disso, o Tracer 9 padrão realmente cobre todas as bases, acomodando-se confortavelmente entre os ambientes focados na sujeira. Teneré 700 e a potência de longo curso FJR1300ES. O que você obtém é uma potência suave de três cilindros, um chassi leve e tecnologia focada no piloto, tudo embrulhado em um pacote que parece acessível, mas emocionante.
Peso médio versátil com preço médio premium
Yamaha
A Yamaha também acertou em cheio na fórmula de preços com o Tracer 9a partir de $ 12.599. Isso fica mais evidente quando você compara com os rivais. O Triunfo Tiger 900 GTao preço de US$ 15.195, e o Honda NT1100por US$ 11.899, aposta fortemente no conforto de turismo, enquanto a Yamaha mantém as coisas ágeis. Enquanto isso, o BMW F 900 XR começa um pouco mais baixo, em US$ 11.995, mas o Tracer 9 oferece desempenho mais utilizável e recursos mais bem equipados, sem complementos caros.
O motor triplo cilindro CP3 que define versatilidade
Um dos principais pontos fortes que A Yamaha acertou com o Tracer é seu motor triplo em linha CP3. Embora esteja fora de questão Yamaha MT-09o Crossplane Concept de três cilindros foi ajustado para oferecer potência suave e tratável. O motor DOHC de curso curto de 890 cc com refrigeração líquida apresenta um diâmetro de 78,0 mm e um curso de 62,1 mm, proporcionando desempenho de alta rotação com usabilidade diária. Então, com uma compressão mais alta de 11,5:1, você obtém melhor eficiência sem sacrificar a confiabilidade.
Fornecimento de energia suave, forte e espirituoso
Com uma saída de 117 cavalos de potência a 10.000 rpm e 68,6 libras-pés de torque a 7.000 rpmo Tracer está no meio da competição. Mais importante ainda, proporciona um binário suave e linear no início da gama de rotações, aumentando a sua natureza versátil. A caixa manual de seis marchas combinada com embreagem assistida e deslizante mantém as mudanças de marcha leves e controladas.
Além disso, como opção, a Yamaha oferece um quickshifter para subidas e descidas de marcha contínuas. A injeção de combustível é gerenciada pelo sistema Chip Controlled Throttle da Yamaha, para que a resposta do acelerador seja sempre nítida. A eficiência de combustível também está entre as corretas no Tracer 9com uma média reivindicada de 48 mpg. Você pode esperar um alcance de cerca de 240 milhas com um tanque de combustível de 5 galões.
Plataforma que equilibra conforto de turismo com diversão esportiva
Assim como o motor, o Tracer 9 compartilha sua base com a plataforma MT-09o que significa que você obtém o mesmo fator de diversão, mas em um pacote mais alto e focado em turnês. É construído em torno de um moldura de alumínio tipo diamante e tem uma distância entre eixos de 59,1 polegadas, oferecendo estabilidade enquanto mantém o peso total baixo para 483 libras. Além disso, com uma inclinação de 24,4 graus e 4,2 polegadas de trilha, você pode esperar uma oscilação semelhante à de uma bicicleta nua. Além disso, a altura do assento é ajustável entre 33,3 e 33,9 polegadas, tornando-o adequado para uma ampla variedade de pilotos.
Falando em sua postura alta, você obtém pouco mais de 12 centímetros de deslocamento da suspensão dianteira e traseira. Apoiado por garfos invertidos KYB de 41 mm na frente e um monoamortecedor KYB na traseira. Você também pode ajustar a pré-carga e o rebote em ambas as extremidades. A frenagem é sólida com discos duplos de 298 mm na frente e um disco de 267 mm na traseira, todos apoiados por ABS sensível à inclinação. A sua natureza desportiva e versátil é ainda mais reforçada com a configuração da roda SpinForged de 17 polegadas com pneus voltados para a estrada.
Recursos modernos envoltos em uma estética elegante
Como mencionado anteriormente, ao contrário do que acontece internacionalmente Rastreador 9 GT+ modelo, o padrão O Tracer 9 mantém tudo perfeito com recursos focados no piloto. Ele começa com uma tela TFT colorida de sete polegadas que oferece conectividade com smartphone e três temas de exibição. Apoiado pelo sistema ride-by-wire YCC-T da Yamaha e um IMU de seis eixos, você obtém cinco modos de condução (três predefinidos e dois personalizáveis), junto com curvas ABScurvas controle de traçãoregulação de retrocesso, controle de deslizamento, controle de elevação e controle de cruzeiro. Além disso, você pode desativá-los quando quiser andar cru.
No que diz respeito à estética, a Yamaha manteve o Tracer super elegante e estreito. Tudo apoiado por uma geometria de pilotagem bem organizada que garante um tempo de sela ereto e confortável. Além disso, você obtém iluminação totalmente LED, incluindo luzes de curva, pára-brisa ajustável manualmente, guidão largo e assento aconchegante. A praticidade vem de estojos rígidos padrão que podem acomodar um capacete integral e uma porta de carregamento USB-C com uma caixa de armazenamento para smartphone. Em última análise, Tracer 9 verifica todas as caixasdo desempenho esportivo à praticidade do dia a dia em um pacote coeso.
Fontes: Yamaha Motorsports