10 bicicletas esportivas mais práticas de 2025

‘Bicicletas esportivas‘ e ‘praticidade’ não são termos comumente usados ​​juntos. O objetivo principal de uma bicicleta esportiva é ser rápido e oferecer uma experiência de pilotagem agressiva e cheia de adrenalina. Números de MPG, entrega de potência linear e conforto geralmente ficam em segundo plano neste tipo de motocicleta. Mas em meio ao mar de bicicletas esportivas que dilatam as pupilashá muitos que são maduros o suficiente para trazer um equilíbrio entre esportividade e apelo prático.

Muitos bicicletas esportivas de nível básico caem automaticamente nesta categoria, pois são projetados para ajudar os novatos a entrar no mundo do motociclismo de alto desempenho. Mas existem algumas motos esportivas de peso médio, como KawasakiSuzuki, Hondae até mesmo Triunfo (para citar alguns) que também pontuam alto em praticidade. Também temos uma prática Ducati e uma bicicleta esportiva elétrica nesta lista.

10

Zero SR/S

Preço: $ 20.995

Embora seja caro, isso é uma das poucas bicicletas esportivas elétricas que realmente interessa com seu lado altamente prático. Ele vem com uma enorme bateria de 17,3 kWh que produz 111 cavalos de potência e um torque digno de 140 libras-pés. Está no lado mais pesado, pesando 518 libras. Na verdade, é a bicicleta esportiva mais pesada deste lote. Mas do ponto de vista do EV, o seu peso é bem controlado.

Para referência, a E-Clutch CBR650R de 92,8 cavalos de potência é apenas 52 libras mais pesada que esta bicicleta elétrica. Elevando seu lado prático está a baixa altura do assento de 31 polegadas, muitos recursos de tecnologia assistiva e até mesmo uma bateria opcional para aumentar o tamanho de 17,3 para 21 kWh. Isso também aumenta o alcance de pilotagem para cerca de 200 milhas (do estoque de 171 milhas).

9

Ducati SuperSport 950

Preço: $ 15.495

A Ducati com certeza está flexibilizando seu apelo exótico quando a moto esportiva mais acessível dela custa mais de US$ 15.000. Mas ao contrário dos seus irmãos mais velhos agressivos e focados nas pistas, o SuperSport 950 também tem um lado mais domesticado e prático. Seu motor L-twin já existe há muito tempo, o suficiente para lhe dar uma etiqueta de “confiável”.

Esta é também a única moto desportiva da Ducati com uma altura de assento padrão inferior a 32 polegadas para aumentar notavelmente a sua acessibilidade. Junte isso ao seu baixo peso de menos de 480 libras, e temos uma Ducati que não será um desafio para andar na cidade.

8

Kawasaki Ninja 7 Híbrido

Preço: $ 12.499

Abraçando o nicho do mundo dos híbridos, a Kawasaki Ninja 7 nos mostra que as motocicletas híbridas não precisam ser chatas e lentas. Apesar de trazer um motor de 451 cc, o Ninja 7 Hybrid produz mais potência que o Ninja 650graças ao seu motor de 9 kW. Esta integração do trem de força elétrico também eleva sua aceleração e retorna classificações de eficiência de combustível nunca antes vistas nesta classe. Seu tamanho compacto, baixa altura do assento e peso gerenciável tornam esta Kawasaki híbrida um sólido veículo urbano.

7

Embreagem eletrônica Honda CBR650R

Preço: $ 9.899

Elevar os níveis de praticidade a novos patamares para uma bicicleta esportiva de peso médio pronta para pista é a Honda CBR650R com seu recurso de embreagem eletrônica. Veja-o como uma versão mais inteligente do quickshifter/auto-blipper padrão. A e-clutch CBR650R pode ser aumentada, reduzida e até mesmo desativada sem usar a alavanca da embreagem. Este recurso melhora muito a capacidade de condução desta bicicleta esportiva “hardcore”, especialmente a facilidade de condução em estradas urbanas estreitas. Seu inline-4 é poderoso e produz mais de 90 cavalos.

6

Suzuki GSX-8R

Preço: $ 9.669

Semelhante à forma como a Daytona 660 foi recebida, a Suzuki GSX-8R também decepcionou muitos entusiastas. Ela carrega o bastão das motos esportivas da Suzuki desde as famosas GSX-R600 e GSX-R750. Esses dois gritadores em linha 4 são conhecidos por seu apelo nas pistas de azarão. No entanto, o 8R, com seu motor duplo paralelo e curva de desempenho conservadora, foi projetado para atingir um acorde mais equilibrado entre agressividade e praticidade.

Também há ampla tecnologia e hardware pelo preço. Ele recebe suspensão Showa, freios Nissin e pneus Dunlop pegajosos. Os recursos eletrônicos incluem três modos de condução (Ativo, Básico e Conforto), quatro níveis de controle de tração, um câmbio rápido bidirecional, passeio por fio e Suzuki Low RPM Assist. Por menos de US$ 10.000, esta é uma bicicleta esportiva de peso médio digna.

5

Triunfo Daytona 660

Preço: $ 9.195

Quando a Triumph lançou o bebê Daytona 660os fãs mais radicais ficaram chateados porque não tinha a agressividade do icônico 675R. Mas, eventualmente, todos entenderam que o lema da Triumph para fazer uma Daytona atenuada era torná-la acessível a muitos e elevar o seu lado prático. Isso não torna esta bicicleta esportiva de peso médio chata. Seu motor de três cilindros produz 95 cavalos de potência e, com um peso inferior a 450 libras, a relação potência-peso é sólida. A altura do assento inferior a 32 polegadas também torna esta Triumph uma bicicleta muito acessível.

4

Kawasaki Ninja 650

Preço: $ 7.399 (não ABS) / $ 7.999 (ABS)

Isso é uma das bicicletas esportivas de nível médio mais completas que você pode comprar hoje. Seu motor duplo paralelo se traduz em uma experiência de pilotagem de “moto esportiva” aconchegante e confortável. As dimensões são compactas e com uma impressionante classificação de 50+ MPG, a Ninja 650 é uma bicicleta esportiva básica para a cidade. O seu aumento inicial de binário e potência também complementa o apelo urbano. Além disso, uma altura de assento de 31,1 polegadas desbloqueia esta confiável bicicleta esportiva de dois cilindros para muitos pilotos baixos. Por menos de US$ 8.000, o Ninja 650 oferece uma relação custo-benefício impressionante.

3

Yamaha R3

Preço: $ 5.499

O Yamaha R3 é uma das melhores motos esportivas para iniciantes da atualidade. É um driver diário sólido e sem frescuras. Seu gêmeo paralelo é incrível, mas a Yamaha equilibrou as coisas com seu torque robusto de gama média e relações mais amplas de segunda a quarta marcha para uma condução confortável na cidade. De acordo com a MCN, esta pequena moto esportiva Yamaha retorna impressionantes 74 MPG. A altura do assento de menos de 31 polegadas e o baixo peso de 373 libras tornam esta Yamaha um veículo urbano vigoroso que os pilotos baixos podem desfrutar.

2

Kawasaki Ninja 500

Preço: $ 5.299 (não ABS) / $ 5.699 (ABS)

O Kawasaki Ninja 500 é um gritador pronto para a pista, atingindo potência máxima a 10.000 RPM. Mas também tem um lado mais suave. Um que oferece uma parte de sua potência e torque na faixa de RPM mais baixa. Isso eleva seu caráter amigável à cidade. Também auxiliando em seu lado prático está a baixa altura do assento, de menos de 31 polegadas. Junte isso ao seu baixo peso de menos de 380 libras, e temos uma bicicleta esportiva que ajuda os novos pilotos a se sentirem confiantes e a não fugirem da diversão.

1

CFMoto 300SS

Preço: $ 4.599

A CFMoto 300SS pode ser uma novata, mas foi bem projetada como uma bicicleta esportiva prática e completa. Esta oferta básica é movida por um motor único de 298 cc, produzindo cerca de 30 cavalos de potência e cerca de 20 libras-pés de torque. Figuras humildes, sim. Mas seu preço acessível de menos de US$ 5.000 torna esta bicicleta desejável. Tudo nesta bicicleta de “aparência agressiva” é acolhedor para novos pilotos. Ela tem uma altura de assento baixa de 30,7 polegadas, pesa 364 libras e produz valores de potência e torque de pico bem cedo para uma bicicleta esportiva de pista. Isso o ajuda a ser um bom veículo urbano.