- O pagamento médio mensal de um carro novo aumentou para US$ 806 no mês passado.
- Quase um em cada cinco clientes financeiros paga mais de US$ 1.000 por mês.
- Os empréstimos de 84 meses ou mais representaram quase 13% das vendas em março.
Novos dados mostram um quadro sombrio para os compradores de automóveis. O pagamento médio mensal de um carro novo aumentou para US$ 806 em março, com quase um em cada cinco clientes financeiros pagando mais de US$ 1.000 por mês.
A maioria desses clientes pagando $ 1.000 ou mais comprei modelos premium e picapes. De acordo com JD Poweros principais compradores de picapes representaram apenas 9,3% de todos os empréstimos de US$ 1.000 ou mais no mês passado.
Um contribuinte para o aumento dos pagamentos mensais, além do etiqueta de preçoera patrimônio líquido negativo. É aqui que um cliente faz uma troca com um saldo de empréstimo que excede o valor do veículo. Este défice é muitas vezes transformado num novo empréstimo, aumentando o pagamento.
Montadoras e bancos ganham, você perde
Em Março, quase um terço, 31,2 por cento, das trocas de veículos usados apresentavam capitais próprios negativos. Isto representa um aumento em relação aos 26 por cento em 2025 e aos 24 por cento em 2024. Para combater esta situação, os clientes estão a contrair empréstimos mais longos, o que pode resultar num pagamento mensal mais baixo e ao mesmo tempo pagar mais juros ao banco.
Os termos dos empréstimos também estão aumentando. A empresa de dados e análise informou que os empréstimos para 84 meses ou mais representaram quase 13% de todas as vendas de automóveis novos em Março e, desses, 34,1% foram para camiões, apesar de representarem apenas 18,4% das vendas.
Os empréstimos de setenta e dois meses também se tornaram mais populares, representando 40,5% das vendas.
Os dados também mostraram que aqueles com prazos de empréstimo mais longos tinham maior probabilidade de regressar ao mercado do que aqueles com prazos mais curtos. De acordo com JD Power20% de todos os compradores de carros novos foram comprar outro modelo novo dentro de três a quatro anos. Essa percentagem salta para 44,6% para aqueles com empréstimos de 84 meses.
Avaliação do Motor1: Não esperamos que os preços dos carros novos diminuam tão cedo e os pagamentos mensais refletirão isso. A extensão dos termos do empréstimo pode reduzir o pagamento mensal, mas isso tem um custo que cada vez mais pessoas estão dispostas a pagar se quiserem um veículo novo.