Como é o som?

Poucos carros na história causaram tanto rebuliço quanto o primeiro EV da Ferrari. O Luce tem sido quase universalmente criticado online, não por um design que é objetivamente ruim, por si só, mas por um carro que falta a paixão e a beleza condizente com uma Ferrari.

Pode ser impossível fazer um carro elétrico atender a esse padrão, mas existem métodos para tentar – o mais popular deles são os sons falsos do motor. Depois de limpar o áudio e remover as vozes de Charles Leclerc e Lewis Hamilton do Lucia vídeo de lançamento, podemos finalmente ouvir como é o som de seu trem de força artificial. E é… perfeitamente impressionante. Ouça abaixo.

Embora não saibamos muito sobre os diferentes modos de direção do Luce ou possíveis truques de síntese do motor, o som que ouvimos no vídeo da Ferrari é um som EV genérico e futurista com talvez (e forte ênfase em talvez) alguns tons V12 de seu motor F140 de som distinto. Pode soar assim apenas por causa da proximidade do som com o Luce, porque também pode soar como quase qualquer produto Hyundai.

Mais tecnicamente, não parece haver nenhuma mudança de marcha sintetizada no som, nem a Ferrari afirma que haverá alguma. Pode haver outros sons falsos que não ouvimos, dos quais não saberemos até que Luce chegue às nossas mãos. Embora tenha enormes remos de mudança, a Ferrari diz que eles são apenas para frenagem regenerativa variável, e não para nada divertido.

Avaliação do Motor1: Talvez, se o Luce tivesse um V12 simulado do 812 Competizione, ou talvez até mesmo o motor V10 de 18.000 rpm da Ferrari F2004, isso daria algum consolo para a Ferrari fabricar um carro elétrico. No entanto, o som falso do Luce não inspira muita esperança nas travessuras dessa natureza.