O Ram Rumble Bee tem parada / inicialização automática?

Ram acabou de lançar o novo Rumble Bee – um caminhão de rua incrível com muita potência sob o capô. E sabe o que não tem? Parada/partida automática. Louvado seja.

Depois do EPA reverteu o mandato para sistemas de parada/partida automática no início deste ano, o Rumble Bee chega sem o recurso de economia de combustível em toda a gama de motores disponíveis – os Hemi V8s de 5,7 e 6,4 litros. Para um caminhão construído em torno do desempenho, isso não é uma grande surpresa.

Deve-se notar que o principal rival do Rumble Bee – o Ford F-150 Raptor–faz tem parada/partida automática. Até o próprio 1500 RHO de Ram tem. Mas os modelos anteriores do Hellcat, como o Charger e o Challenger, também o ignoraram, junto com o atual Durango Hellcat, o mais recente Ram TRX e agora o Rumble Bee SRT.

O Auto Stop/Start foi originalmente introduzido para ajudar as montadoras a atender aos padrões federais de economia de combustível e reduzir as emissões. Mas com as recentes mudanças regulatórias acabando com esses incentivos, Ram parece feliz em se afastar disso – especialmente em modelos de alto desempenho como este, e pode proliferar também para caminhões de baixo desempenho.

Depois de se dedicar fortemente à eletrificação, Ram está claramente voltando para grandes V8s e caminhões de alta potência. A empresa recentemente trouxe de volta o TRX com um V8 superalimentado e reintroduziu a opção Hemi na linha padrão 1500, e os compradores parecem estar adorando.

Então, se você conseguir pegar um desses raros – e provavelmente caros – Rumble Bees, pelo menos você não terá que lidar com seu caminhão desligando a cada sinal vermelho.

A opinião do Motor1: A parada / partida automática nunca foi exatamente a favorita dos fãs, então abandoná-la em um caminhão como o Rumble Bee parece a escolha certa. Um caminhão de rua reiniciando constantemente nos semáforos parece errado.